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臨汾地區(qū)煤礦開工情況較上月好轉(zhuǎn)，基本維持正常生產(chǎn)；焦化企業(yè)出貨情況呈上升態(tài)勢，開工情況較為樂觀，需求增加，供應(yīng)偏緊，焦企銷售壓力較小；而鋼材市場低迷仍限制焦價反彈，焦鋼企業(yè)對原料采購壓價行為依然保留；臨汾主要產(chǎn)區(qū)煉焦煤市場延續(xù)前期穩(wěn)況，價格基本無變動。

    現(xiàn)報價：安澤主焦精煤A<10V20G75Y21S0.4車板價750-770元/噸；鄉(xiāng)寧2號原煤A5.9G82Y11-12S0.4v19.22坑口含稅價400-430元/噸；古縣主焦煤A9.10S0.4V18G89Y17車板價735-760元/噸，蒲縣1／3焦A10V35G85S0.5Y20出廠價含稅價620-630元/噸，臨汾1/3焦A9.5V36S0.55G>80車板價600-610元/噸。

    據(jù)了解，焦炭現(xiàn)貨個別漲價，幅度10-20元，包括華東、江蘇等地和山西一些焦化廠，但并非普遍現(xiàn)象；最近天津港個別品種價格上調(diào)10-20元，據(jù)說因天津地區(qū)貿(mào)易公司大量采購，個別的采購加碼很大，加之現(xiàn)貨現(xiàn)在非常緊缺，灰14硫8的個別企業(yè)訂單已到10月中至10月底。

    而大秦線秋季檢修將集中于國慶節(jié)后的10月8日展開，為期15-20天，每天3-4小時停電維修。預(yù)計下游用戶在檢修之前還是會保持拉煤的積極性，臨近月底的沿海煤炭市場將會繁忙，供需兩旺，交易趨向活躍，港口下水煤價格應(yīng)該穩(wěn)中有漲、產(chǎn)地煤炭提漲預(yù)期較強。

    市場面，一段時間以來，粗鋼產(chǎn)量降低至日均200萬噸以下水平，鋼企庫存壓力回升加快，貿(mào)易商資金吃緊、回款壓力爆發(fā)，故此階段價位已不適合繼續(xù)大規(guī)模急速刷新低位；9月下旬10月初，焦煤到港量或?qū)⒔�百萬噸，港口庫存上升可能成為大概率事件，此情況下，盈利的焦化企業(yè)同時面臨原材料價格上提、議價能力較輕的鋼廠需求弱化的局面，近期鋼企的庫存低于安全線，補庫意愿顯露。

    下半年需求回升預(yù)期漸強，由于前期鐵礦石和焦炭等爐料價格大幅下滑導(dǎo)致鋼廠 一定的利潤空間，預(yù)計鋼材生產(chǎn)積極性高，產(chǎn)量將維持高位，鋼材市場有望小幅反彈；但由于煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈資金整體偏緊，考慮當(dāng)煉焦煤整體供給仍偏松的環(huán)境下，無論是鋼企還是焦企對于原料補給依然顯得較為謹慎，短期對于臨汾練焦煤市場扭轉(zhuǎn)虧損面還需一定支撐，現(xiàn)以穩(wěn)為主。