蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道獲得國家發(fā)改委批復(fù),，途經(jīng)我省三門峽,、南陽等地,，規(guī)劃工期為5年,，建成后將成為我國重要的一條南北運(yùn)輸大通道,。
內(nèi)蒙古至江西建運(yùn)煤通道
昨日,，記者獲悉，國家發(fā)展改革委日前批復(fù)了新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道可行性研究報(bào)告,。
根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的建設(shè)方案：線路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯境內(nèi)浩勒?qǐng)?bào)吉南站，經(jīng)烏審旗,、靖邊,、延安、宜川,、韓城,、河津、萬榮,、運(yùn)城,、三門峽、盧氏,、西峽,、鄧州、襄陽,、荊門,、荊州、江陵,、公安,、石首、華容,、岳陽,、平江、瀏陽,、銅鼓,、新余，至京九鐵路吉安站,。
線路全長1806.5公里,，其中浩勒?qǐng)?bào)吉至岳陽段雙線長1375.3公里，岳陽至吉安段單線長431.2公里,，全線共設(shè)車站84個(gè),，近期開站78個(gè)。
不僅如此,，還將新建鄧湖機(jī)務(wù)段,、車輛段、大機(jī)維修基地等運(yùn)輸生產(chǎn)配套設(shè)施，鄂爾多斯,、延安,、三門峽、襄陽,、岳陽,、新余等地生產(chǎn)生活配套設(shè)施及北京綜合配套基地。
路線：途經(jīng)三門峽,、南陽等地
不僅如此,，在批復(fù)中還可以看到，這條鐵路線途經(jīng)河南的三門峽盧氏縣,，以及南陽市的西峽,、鄧州等地。這也就意味著,，將來我省的能源運(yùn)輸,，也將沾這條鐵路的“光”。
根據(jù)相關(guān)程序,，項(xiàng)目由中國鐵路建設(shè)投資公司,、沿線相關(guān)省份，以及有關(guān)能源公司等16家單位共同出資,，組成蒙西華中鐵路股份有限公司,。
這個(gè)項(xiàng)目投資估算總額為1930.4億元，但購買車輛的錢占了四成左右,，也就是說,，機(jī)車車輛購置費(fèi)為772億元左右。
在所有出資的股東中,，中國鐵路建設(shè)投資公司出資最多,，股份為20%；河南鐵路投資公司也是重要股東,，占3.5%的股份,。
將成我國南北運(yùn)輸大通道
根據(jù)規(guī)劃，該鐵路建設(shè)工期為5年,，部分配套設(shè)施也將同步建成,，規(guī)劃輸送能力為每年2億噸以上。也就是說,，在2019年后才能建成通車,。
該鐵路通車后，將成為我國重要的一條南北運(yùn)輸大通道,。目前,，一般稱我國南北運(yùn)輸大通道指京滬線,、京九線、京廣線,、焦柳線,、寶成線-成昆線。
國家發(fā)改委在批復(fù)中稱,，蒙西—華中鐵路將連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū),，有利于構(gòu)建我國“北煤南運(yùn)”鐵路新通道、完善路網(wǎng)布局,，開發(fā)蒙陜甘寧地區(qū)煤炭資源,，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，吸引民間投資建設(shè)鐵路。
中國工程院院士王夢(mèng)恕曾表示,，因?yàn)檠鼐�內(nèi)蒙古,、山西、陜西,、河南這些產(chǎn)煤大省運(yùn)煤到湖南,、江西這些耗煤大省，將產(chǎn)生極大的運(yùn)輸需求,，這條鐵路建成之后盈利毫無疑問,。
