13日,，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳召開(kāi)座談會(huì),，向“一帶一路”陸路口岸萬(wàn)里行采訪團(tuán)介紹了內(nèi)蒙古道路運(yùn)輸、口岸建設(shè)等情況,。座談會(huì)上,，內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)與蒙古國(guó)雙方新的《汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定》簽定,，對(duì)提高中蒙國(guó)際道路運(yùn)輸便利化起到了至關(guān)重要的作用,。根據(jù)中蒙經(jīng)貿(mào)發(fā)展需求，雙方不斷進(jìn)行磋商,，調(diào)整相關(guān)政策,，保證道路運(yùn)輸暢通。
《中蒙運(yùn)輸協(xié)定》最早是在1991年簽定,，內(nèi)蒙古交通廳是該協(xié)定授權(quán)單位之一,。但當(dāng)時(shí)的協(xié)定中沒(méi)涉及危險(xiǎn)品,、原油運(yùn)輸,、蒙方的煤炭運(yùn)輸、礦產(chǎn)設(shè)備等內(nèi)容,。隨著中蒙經(jīng)貿(mào)合作的加深,，原有的協(xié)定不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。2009年中蒙雙方開(kāi)始啟動(dòng)《汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定》修改,，經(jīng)過(guò)多輪協(xié)商,，2011年簽定了新的《汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定》。內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸管理局涉外科科長(zhǎng)閆旺說(shuō)：“近年來(lái)，隨著中蒙經(jīng)濟(jì)合作的不斷推進(jìn),，中蒙間的國(guó)際道路運(yùn)輸出現(xiàn)了新的變化,，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是隨著蒙古國(guó)礦產(chǎn)開(kāi)采的興起，從中方進(jìn)入蒙方的大型不可解體設(shè)備運(yùn)輸開(kāi)始出現(xiàn)并穩(wěn)定在一定水平上,。二是隨著中蒙原油開(kāi)采的推進(jìn),，中蒙間的危險(xiǎn)貨物，原油運(yùn)輸逐步增多,。三是中蒙間的貨物運(yùn)輸量隨著中蒙經(jīng)貿(mào)合作的深入,，尤其是在2005年左右，出現(xiàn)了大幅提升,�,！�
內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)蘇輝表示，中蒙《汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定》最大的貢獻(xiàn)是把雙方的運(yùn)輸線路打通了,。內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳總工程師李和平說(shuō)：“中蒙兩國(guó)2011年簽定的《汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定》及其議定的框架下,，內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳與蒙古國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸部共同商定開(kāi)通了29條中蒙國(guó)際道路運(yùn)輸線路，其中15條國(guó)際道路旅客運(yùn)輸線路,，14條國(guó)際道路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸線路,。”
對(duì)于2011年簽定的中蒙《汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定》中考慮不全面,，現(xiàn)在又不能滿足市場(chǎng)需求的問(wèn)題,，中蒙雙方根據(jù)實(shí)際情況，也在不斷進(jìn)行磋商,、協(xié)調(diào),，力爭(zhēng)保障運(yùn)輸便利化。內(nèi)蒙古運(yùn)輸管理局涉外科科長(zhǎng)閆旺說(shuō)：“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,，當(dāng)時(shí)只考慮了一次性運(yùn)輸了,，沒(méi)有考慮原油運(yùn)輸?shù)亩啻瓮颠\(yùn)輸?shù)膶?shí)際，從去年開(kāi)始征得交通部同意后,，對(duì)協(xié)定要求的危險(xiǎn)貨物許可證的使用辦法上,，針對(duì)原油運(yùn)輸又進(jìn)行了調(diào)整。目前,，在實(shí)施過(guò)程中,，根據(jù)實(shí)際情況還在進(jìn)行調(diào)整�,！�
根據(jù)企業(yè)在實(shí)際運(yùn)輸工作中遇到的不便之處,，中蒙雙方交通運(yùn)輸管理部門(mén)積極協(xié)商，采取有效措施,，保證了道路運(yùn)輸暢通,。如在《中蒙運(yùn)輸協(xié)定》中針對(duì)危貨的F種許可證的有效期從只限一次作業(yè)改為三個(gè)月,，從去年第三季度開(kāi)始實(shí)施。閆旺說(shuō)：“以前的針對(duì)危貨的F種許可證,，我們是按照兩國(guó)的協(xié)定及議定書(shū),，一次運(yùn)輸任務(wù)有效，但實(shí)施過(guò)程中,，F(xiàn)種許可證必須是使用國(guó)向入境國(guó)申請(qǐng),。這過(guò)程對(duì)多次往返運(yùn)輸不太合適。一是增加管理部門(mén)的工作,，也不便于企業(yè)的運(yùn)輸便利化,。”
內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳總工程師李和平表示,，在國(guó)際道路運(yùn)輸方面,，中蒙雙方在不斷健全雙邊定期會(huì)晤機(jī)制的同時(shí)，還通過(guò)文函,、電話等形式隨時(shí)溝通,，逐步解決問(wèn)題，力促國(guó)際道路運(yùn)輸便利化,。
