10月中旬陜西動力煤市場穩(wěn)中求漲,煤炭銷量有所提升。受神華集團(tuán)等大型煤企限產(chǎn)漲價(jià)、冬儲煤需求、政府利好政策刺激以及大秦線檢修影響,陜西動力煤市場成交氣氛有所好轉(zhuǎn),個(gè)別地區(qū)煤價(jià)出現(xiàn)5-20元/噸的漲幅。但面對持續(xù)低迷的煤炭需求,電廠采購煤炭略顯力不從心,加上大秦線檢修接近尾聲,且鐵路檢修并沒有對港口市場起到太大的提振作用,導(dǎo)致煤價(jià)上漲幅度有限,也缺乏強(qiáng)力支撐。預(yù)計(jì)短期內(nèi)陜西動力煤市場整體以平穩(wěn)運(yùn)行為主,局部地區(qū)煤價(jià)可能會繼續(xù)小幅上漲。 煤企動態(tài):陜西動力煤市場主流表現(xiàn)平穩(wěn),成交情況較之前稍有活躍,重點(diǎn)煤礦發(fā)貨量有所增大,價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲,部分煤企和貿(mào)易商表示后期煤價(jià)還有小幅探長可能性。 港口煤市行情:據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)監(jiān)測,最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤報(bào)收價(jià)497元/噸,比前一報(bào)告期上漲了7元/噸。在當(dāng)前低迷的煤市運(yùn)行下,環(huán)渤海煤價(jià)連續(xù)兩周逆勢上漲,累計(jì)漲幅15元/噸。大秦線檢修期間,下水煤數(shù)據(jù)表現(xiàn)低迷,環(huán)渤海港口煤炭庫存雖有減少,但是減量不明顯,檢修對于煤市影響遠(yuǎn)遜于往年。此外,火電出力持續(xù)不振,電廠日耗水平依舊低迷,抵消了大秦線檢修帶來的利好影響。作為秦皇島煤炭的三大腹源地之一的陜西動力煤市場,受港口煤價(jià)傳導(dǎo)影響,陜西煤價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。 下游需求動態(tài):10月22日,六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)平均庫存總量1412.76萬噸,較上周同期減少26.07萬噸,降幅 1.81%。平均日耗總量57.65萬噸,較上周同期增4.33萬噸,增幅8.12%。六大電廠庫存平均可用天數(shù)24.51天,較上期減2.53天。伴隨著氣溫的下降,南方地區(qū)雨水減少,火電壓力相應(yīng)加大。大江南北將持續(xù)降溫,電力企業(yè)冬儲煤開始啟動,南方地區(qū)空調(diào)負(fù)荷增加,煤炭消耗增加。預(yù)計(jì)今年10月底到12月份,市場需求將轉(zhuǎn)好,全國重點(diǎn)電廠存煤將呈直線下降態(tài)勢,可用天數(shù)進(jìn)一步減少。 綜合來看,近期煤炭資源稅改革的啟幕、大秦線檢修煤炭拉運(yùn)放緩、大型煤企超預(yù)期拉高價(jià)格、千呼萬喚的進(jìn)口關(guān)稅塵埃落定,增加進(jìn)口成本、國內(nèi)主要煤企限產(chǎn)力度加大、進(jìn)口煤量同比大幅回落以及冬儲需求等一系列的利好信息,促使陜西動力煤價(jià)格出現(xiàn)上漲,但當(dāng)前煤炭市場供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩的態(tài)勢在短期還難以改變,陜西動力煤價(jià)格上漲空間有限。 |
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