陜西煤業(yè)化工集團5月11日發(fā)布的消息顯示，5月7日，在經(jīng)過西安鐵路局組織的項目驗收組查驗后，彬長礦業(yè)胡家河（孟村）鐵路運煤專用線順利通過竣工驗收。
胡孟鐵路是彬長礦業(yè)首條鐵路專用線，鐵路建成后將打破彬長礦業(yè)煤炭外運長期依靠公路運輸?shù)睦щy局面，降低煤炭運輸成本，在煤炭市場低迷態(tài)勢下緩解該公司經(jīng)營壓力。
運煤專用線工程由中鐵一局胡家河項目部承建，該專用線自上孟車站西安端西側接軌，全長2.649公里，設計發(fā)運量近期500萬噸，遠期600萬噸。在去年11月份項目正式開工，經(jīng)過7個多月施工后按期完工，建成后能夠滿足整列裝車及列車轉線。
該公司同時推進大佛寺（小莊）鐵路專用線建設，該鐵路線設計發(fā)運量近期1250萬噸，遠期1400萬噸。2014年末，鐵路部分標段已進行路基土方回填和涵洞施工。鐵路專用線建成后將對該公司大佛寺等礦降低運輸成本，擴大銷售半徑，拓展銷售市起到積極作用。
目前胡家河（孟村）鐵路線已通過竣工驗收，大佛寺（小莊）鐵路將于6月底前完成各項工程。彬長礦業(yè)將加快鐵路開通手續(xù)辦理及對外協(xié)調工作，會同運銷分公司提早考慮鐵路流向及客戶問題，爭取盡早開通投運，實現(xiàn)增收，為煤炭銷售創(chuàng)造有利條件。
2014年，彬長礦業(yè)全面開發(fā)建設大佛寺、胡家河、孟村、小莊、文家坡5對大型現(xiàn)代化礦井，到2015年底，該礦區(qū)煤炭生產(chǎn)能力將達到2900萬噸，建設成為大型煤炭生產(chǎn)深加工基地。
