由于庫存始終高企,電廠需求疲弱,自2月份起,為挽回銷售頹勢,各大煤企紛紛推出其優(yōu)惠政策,其中不乏神華、中煤等大型煤企。 煤炭寒冬仍在持續(xù),就連“煤老大”神華也熬不住了。3月4日從多位市場人士處了解到,為挽回銷售頹勢,2月份優(yōu)惠20元/噸之后,本周神華對江蘇及安徽地區(qū)的下游用戶再作出口頭的優(yōu)惠承諾,幅度或在30元/噸左右,中煤也延續(xù)其2月份的優(yōu)惠政策,而兗礦等更多煤企也紛紛加入降價行列,價格戰(zhàn)正酣。在這種買方市場下,電廠叫價情況頻現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士認為,現(xiàn)時下游需求復(fù)蘇緩慢,煤炭嚴重滯銷庫存高企,預(yù)計后市國內(nèi)煤價仍有下行空間。 由于庫存始終高企,電廠需求疲弱,自2月份起,為挽回銷售頹勢,各大煤企紛紛推出其優(yōu)惠政策,其中不乏神華、中煤等大型煤企。從3月份開始,神華還對江蘇及安徽地區(qū)的下游用戶再作出口頭的優(yōu)惠承諾,其北方港下水煤平倉價對應(yīng)的部分煤種,以張家港及西壩為基地的周邊用戶(一般指江蘇省),需在合同兌現(xiàn)率滿80%(北方港完成)后,超出部分在原優(yōu)惠20元/噸的基礎(chǔ)上再享受30元/噸的優(yōu)惠;而南京長江大橋上游用戶(一般指安徽),需在合同兌現(xiàn)率達50%(北方港完成)后,超過部分在原優(yōu)惠20元/噸的基礎(chǔ)上再享受30元/噸的優(yōu)惠。不過神華要求,超出合同兌現(xiàn)率部分,交貨點需在張家港和南京西壩并以神華的船去接貨,方能優(yōu)惠30元/噸。 “神華針對江蘇及安徽的‘折上再折’優(yōu)惠方案,搶占市場是其重要目的。現(xiàn)在蒙泰及同煤在長江流域的市場份額快速增長,而神華苦于作為市場龍頭地位,受到國家相關(guān)部門較大的干預(yù)而喪失市場卻又不能明著降價。面對巨大的銷售壓力,神華不得不通過加大優(yōu)惠來爭奪市場資源。” 江蘇南京一電力企業(yè)負責人解釋說。 中國神華2月16日發(fā)布的1月份主要運營數(shù)據(jù)顯示,1月份公司煤炭銷售量1770萬噸,同比下降43.8%;商品煤產(chǎn)量2570萬噸,同比下降4.1%。 “神華的連續(xù)變相降價產(chǎn)生了市場套利空間。”國內(nèi)一位進口貿(mào)易商表示,若以江蘇用戶的名義去接神華的煤,再在國內(nèi)市場上進行銷售,如此操作會產(chǎn)生一定的利潤,畢竟神華連續(xù)做出的優(yōu)惠措施,令其煤價優(yōu)勢凸顯,不過不排除市場煤也會同步跟跌。而且,雖然神華此次優(yōu)惠幅度的加大僅針對蘇皖地區(qū),并非所有沿海電廠,但如此變相降價的方式對進口煤影響非同小可。華東進口煤與國內(nèi)煤價格差將進一步縮小,多數(shù)澳洲及印尼煤的操作空間將被鎖定在華南。 而3月中煤也延續(xù)優(yōu)惠政策,兗礦對部分煤種做出20/噸到30元/噸不等的降價調(diào)整,伴以現(xiàn)匯結(jié)算優(yōu)惠、大客戶優(yōu)惠和運雜費優(yōu)惠,其4800到5200大卡煤種車板價在395元/噸。陜煤化雖然沒有降價,但也恢復(fù)了其量大優(yōu)惠政策:月度發(fā)運量達3列及以上時,結(jié)算價格優(yōu)惠5元/噸;月度發(fā)運量達6列及以上時,結(jié)算價格優(yōu)惠10元/噸;月度發(fā)運量達9列及以上時,結(jié)算價格優(yōu)惠15元/噸。 有電廠人士告訴記者,因為現(xiàn)在是買方市場,所以現(xiàn)在會出現(xiàn)電廠叫價的情況,最終的執(zhí)行價格可另談,甚至?xí)霈F(xiàn)比合同優(yōu)惠政策后更低的價格。而且煤企當前的銷售政策均含有大戶優(yōu)惠政策,因此促使電廠的采購趨向集中。 分析師林曉桃認為,盡管神華3月加大量大優(yōu)惠措施以刺激銷售,爭奪市場份額,但現(xiàn)時北方主要港口煤炭庫存高居不下,下游需求復(fù)蘇緩慢,加上北方電廠供暖接近尾聲,而距盛夏季節(jié)時間還早,預(yù)計后市國內(nèi)煤價仍有下行空間。 |
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