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     100年前，這里挖出阜新百里礦區(qū)第一鍬煤,；100年后，當年的運煤作業(yè)路被改建成激情賽道,。近日，遼寧阜新百年賽道小鎮(zhèn)汽車場地越野挑戰(zhàn)賽在新邱露天礦圓滿落幕,，來自全國的127名選手參加了此次越野挑戰(zhàn)賽,。河南大森機電車隊車手趙向前一下賽車就連連感嘆：“向百米深的礦坑一路疾駛，這種體驗還是頭一回,，實在太過癮了,。”

　　這條賽道全長1.3公里,，建在新邱露天礦一處廢棄的礦坑之中。賽場內,，賽車風馳電掣,，一路轟鳴；賽場外,，觀眾目不轉睛,，加油吶喊……沉寂許久的礦山再次沸騰起來。

　　改革開放40年來,，從主力煤礦到資源枯竭,，從煤矸石高效利用到進軍文旅產(chǎn)業(yè),，在一批又一批新時代“愚公”接力拼搏下，百年新邱,、百年露天礦,，升騰起百年賽道小鎮(zhèn)的夢想與實踐。

　　新邱露天礦是阜新礦區(qū)兩大露天礦之一,，新邱城區(qū)圍繞著露天礦而建,。40年前，這里曾是一派火熱的生產(chǎn)場景：電鎬齊動,，機車穿梭,，大量重型運煤車沿著坑壁上的作業(yè)路盤旋而上。然而,，日復一日的挖坑造山運動,，地下越挖越深，煤越挖越少,，矸子山越堆越高,。2001年3月30日，新邱露天礦宣告破產(chǎn),。工人們停下電鎬和機車,，走出露天礦，向承載著他們命運的煤礦告別,。從此,，這里成了寂靜之地。

　　從露天礦破產(chǎn)的那一天起,，新邱區(qū)委,、區(qū)政府就開始了生態(tài)建設與經(jīng)濟社會發(fā)展共融互促的探索之旅。尤其是黨的十八大以來,，深入踐行習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,，循環(huán)經(jīng)濟揚帆遠航。

　　今年8月31日,，阜新市考察團赴陜西省韓城市現(xiàn)場觀摩黃河國際賽道公園項目,；9月28日，新邱區(qū)與中科盛聯(lián)發(fā)起成立阜新百年賽道小鎮(zhèn)運營管理有限公司,；11月5日,，《阜新市新邱區(qū)環(huán)境治理修復規(guī)劃方案》通過由中國工程院院士錢易領銜的13位專家的評審。

　　經(jīng)過兩個多月的建設,，獨一無二的礦坑賽道終于誕生了,。低洼的采坑在高聳的矸石山映襯下，顯得更加深不可測,，這種獨特的地形地貌深深吸引了每一位賽車手,。從空中俯瞰,，這條賽道只是百年賽道小鎮(zhèn)的冰山一角，未來這座賽道之城將有12條賽道,，將形成以賽事為核心,，集賽事、旅游,、文化于一體的文旅產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　“沒有無用的垃圾，只有放錯地方的資源,�,！毙虑駞^(qū)委書記趙巍表示，秉承綠色發(fā)展理念,，堅持創(chuàng)新驅動,，不斷探索轉型升級新路徑，讓百年礦區(qū)重新煥發(fā)出勃勃生機,。

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