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     100年前,，這里挖出阜新百里礦區(qū)第一鍬煤,；100年后，當(dāng)年的運(yùn)煤作業(yè)路被改建成激情賽道,。近日,，遼寧阜新百年賽道小鎮(zhèn)汽車場(chǎng)地越野挑戰(zhàn)賽在新邱露天礦圓滿落幕，來自全國的127名選手參加了此次越野挑戰(zhàn)賽,。河南大森機(jī)電車隊(duì)車手趙向前一下賽車就連連感嘆：“向百米深的礦坑一路疾駛,，這種體驗(yàn)還是頭一回，實(shí)在太過癮了,�,！�

　　這條賽道全長(zhǎng)1.3公里，建在新邱露天礦一處廢棄的礦坑之中,。賽場(chǎng)內(nèi),，賽車風(fēng)馳電掣，一路轟鳴,；賽場(chǎng)外,，觀眾目不轉(zhuǎn)睛,，加油吶喊……沉寂許久的礦山再次沸騰起來,。

　　改革開放40年來,，從主力煤礦到資源枯竭，從煤矸石高效利用到進(jìn)軍文旅產(chǎn)業(yè),，在一批又一批新時(shí)代“愚公”接力拼搏下,，百年新邱、百年露天礦,，升騰起百年賽道小鎮(zhèn)的夢(mèng)想與實(shí)踐,。

　　新邱露天礦是阜新礦區(qū)兩大露天礦之一，新邱城區(qū)圍繞著露天礦而建,。40年前,，這里曾是一派火熱的生產(chǎn)場(chǎng)景：電鎬齊動(dòng)，機(jī)車穿梭,，大量重型運(yùn)煤車沿著坑壁上的作業(yè)路盤旋而上,。然而，日復(fù)一日的挖坑造山運(yùn)動(dòng),，地下越挖越深,，煤越挖越少，矸子山越堆越高,。2001年3月30日,，新邱露天礦宣告破產(chǎn)。工人們停下電鎬和機(jī)車,，走出露天礦,，向承載著他們命運(yùn)的煤礦告別。從此,，這里成了寂靜之地,。

　　從露天礦破產(chǎn)的那一天起，新邱區(qū)委,、區(qū)政府就開始了生態(tài)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展共融互促的探索之旅,。尤其是黨的十八大以來，深入踐行習(xí)近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,，循環(huán)經(jīng)濟(jì)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,。

　　今年8月31日，阜新市考察團(tuán)赴陜西省韓城市現(xiàn)場(chǎng)觀摩黃河國際賽道公園項(xiàng)目,；9月28日,，新邱區(qū)與中科盛聯(lián)發(fā)起成立阜新百年賽道小鎮(zhèn)運(yùn)營管理有限公司；11月5日,，《阜新市新邱區(qū)環(huán)境治理修復(fù)規(guī)劃方案》通過由中國工程院院士錢易領(lǐng)銜的13位專家的評(píng)審,。

　　經(jīng)過兩個(gè)多月的建設(shè)，獨(dú)一無二的礦坑賽道終于誕生了。低洼的采坑在高聳的矸石山映襯下,，顯得更加深不可測(cè),，這種獨(dú)特的地形地貌深深吸引了每一位賽車手。從空中俯瞰,，這條賽道只是百年賽道小鎮(zhèn)的冰山一角,，未來這座賽道之城將有12條賽道，將形成以賽事為核心,，集賽事,、旅游、文化于一體的文旅產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　“沒有無用的垃圾,，只有放錯(cuò)地方的資源�,！毙虑駞^(qū)委書記趙巍表示,，秉承綠色發(fā)展理念，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，不斷探索轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑,，讓百年礦區(qū)重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

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