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　　據(jù)悉， 新拜鐵路作為拜城煤炭、煤電、煤焦化工、鋼鐵冶煉基地的配套工程，目前已基本具備開工建設(shè)條件。該項目由新疆鐵道勘探設(shè)計院設(shè)計。9月5日，由地區(qū)行署與北京恒信凱達(dá)集團(tuán)正式簽訂投資合同。

    新拜貨運鐵路支線項目作為阿克蘇地區(qū)“十二五”規(guī)劃的重大項目，現(xiàn)已列入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》近期項目，全長98.8公路，新設(shè)車站7處（不含接軌站），近、遠(yuǎn)期開放4處，戰(zhàn)線鋪軌全線預(yù)估算總額23.17億元。項目主要承擔(dān)拜城煤炭焦炭運輸、冶金產(chǎn)品和鹽化工、油氣化工產(chǎn)品的運輸，據(jù)測算，“十二五”末拜城縣貨運量將超過4500萬噸。計劃于2015年開工，2017年底前交驗投運。

　　據(jù)了解，拜城縣近年來強(qiáng)力推進(jìn)“6433”工程，立足資源優(yōu)勢，積極培植做強(qiáng)煤炭煤化工、油氣化工、鋼鐵及有色金屬冶煉和礦業(yè)開發(fā)、電力能源、綠色農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)及精深加工、旅游業(yè)六大支柱產(chǎn)業(yè)，傾力打造以鋼鐵冶煉、煤化工、鹽化工及下游產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集群，河南永煤、寶鋼集團(tuán)、山西金暉、川化集團(tuán)等一批大企業(yè)大集團(tuán)相繼落戶，龐大的客貨運量全部依S307線汽車運輸解決，交通通行壓力巨大。該項目正式投運后，將打通拜城煤炭、鋼材等大宗物資對外運輸通道，極大緩解區(qū)域運力不足的瓶頸問題，進(jìn)一步加快工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品流通外銷調(diào)入周轉(zhuǎn)頻率，保障整個南疆地區(qū)的煤炭資源充裕供應(yīng)，對拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

　　據(jù)阿克蘇地區(qū)行署相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地委對該項目非常重視，對新拜鐵路線路建設(shè)及下一階段工作提出了具體要求，一是既要保證項目設(shè)計的科學(xué)性，又要做到與地區(qū)的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃及交通規(guī)劃有效銜接；二是項目業(yè)主要切實履行責(zé)任主體，盡快落實資金，抓緊籌建班子、落實人員，制定項目里程碑計劃，合理倒排工期，按里程碑計劃加快實施；三是項目業(yè)主要盡快委托項目核準(zhǔn)所需土地、環(huán)評、水土保持、礦產(chǎn)壓覆等7個支撐性專題報告的編制工作；四是地區(qū)各有關(guān)單位要全力以赴配合并支持此項工作的推進(jìn)，進(jìn)一步做好服務(wù)工作，積極協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)過程中遇到的問題，確保項目按期開工建設(shè)。

　　目前，該項目預(yù)可研已編制完成，由北京恒信凱達(dá)集團(tuán)為此項目成立的阿克蘇富恒投資實業(yè)有限責(zé)任公司相關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理完畢，公司已經(jīng)進(jìn)入運作階段，與鐵路建設(shè)相關(guān)設(shè)計、規(guī)劃、土地、環(huán)評等各項工作正在加速推進(jìn)。