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　　日前，路透社和《華爾街日?qǐng)?bào)》先后報(bào)道稱,，力拓計(jì)劃出售持股80%（三菱商事持股剩余20%）的Coal and Allied Industries Ltd.（下稱“Coal & Allied”）業(yè)務(wù)的29%股份，及昆士蘭Clermont煤礦大部分股權(quán),，且于上周舉行了初步競(jìng)標(biāo),。報(bào)道稱，中國(guó)神華集團(tuán)（下稱“神華”）,、印度Aditya Birla（比拉集團(tuán)）和全球最大的煤炭生產(chǎn)商,、印度國(guó)企Coal India及日本丸紅株式會(huì)社均有意于這項(xiàng)估價(jià)為32億美元的資產(chǎn)。

　　神華或參與競(jìng)購(gòu)

　　神華對(duì)于這家位于澳大利亞新南威爾士州,、經(jīng)營(yíng)3座煤礦的企業(yè)Coal & Allied并不陌生,。早在2009年1月金融危機(jī)期間，就有消息稱,，力拓“正為所持有的Coal & Allied76%的股權(quán)尋找買家”,，而中國(guó)神華或?qū)⒁?7.2億美元取得其中的關(guān)鍵股權(quán)。

　　4年半時(shí)間后,，傳聞重現(xiàn)市場(chǎng),。但“主角”從神華一家變成了4家除了神華，比拉集團(tuán),、Coal India和丸紅株式會(huì)社均被傳對(duì)該煤炭資產(chǎn)有意,，估價(jià)從原先37.2億美元降為32億美元,。但不變的，依舊是力拓與2009年初相似的“遭遇”資產(chǎn)減記,。

　　力拓今年年初對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,，繼前一年減記了89億美元之后，力拓的鋁業(yè)部門（主要是加拿大鋁業(yè)）2012年再次出現(xiàn)了100億美元至110億美元的減值,。另外,，力拓煤炭業(yè)務(wù)莫桑比克公司有30億美元的虧損。

　　“從這個(gè)角度看,，力拓出售煤炭資產(chǎn)有一定的可能性,，即通過(guò)出售其他資產(chǎn)，獲得相應(yīng)的現(xiàn)金流,，并彌補(bǔ)減記造成的業(yè)績(jī)拖累,，以度過(guò)目前的低迷�,！币晃皇袌�(chǎng)人士在電話中對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》分析,。

　　今年剛上任的力拓新任首席執(zhí)行官Sam Walsh此前表示，將會(huì)削減成本和開(kāi)支,，以保證公司的A級(jí)信用評(píng)級(jí),，同時(shí)，盡可能提高股東回報(bào),。他對(duì)媒體說(shuō),，“力拓此前宣布計(jì)劃到2014年底前將營(yíng)運(yùn)成本基礎(chǔ)削減30億美元，相信單是今年就可削減20億美元,�,！�

　　不過(guò)，截至發(fā)稿,，《國(guó)際金融報(bào)》記者未能聯(lián)系到神華新聞宣傳主任孟堅(jiān),，其他3家企業(yè)亦未對(duì)上述市場(chǎng)消息進(jìn)行表態(tài)。

　　就目前情況看,，同樣不能排除神華參與收購(gòu)的可能性,。一方面，作為資源央企,，神華并不排斥“走出去”的可能性,，比如，其2011年7月就和日本三井物業(yè)組成聯(lián)合體,，成功獲得蒙古塔本陶勒蓋煤礦西區(qū)40%的股權(quán),。另一方面，作為不可再生資源，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，煤炭仍具備投資價(jià)值,，短期看，也有相對(duì)較為合理的資產(chǎn)估值空間,。

　　最新的市場(chǎng)“風(fēng)向標(biāo)”數(shù)據(jù)顯示,，截至2013年6月7日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為86.62美元/噸,，環(huán)比上周煤價(jià)下滑了0.06美元/噸,。橫向比較2008年9月，國(guó)際煤價(jià)曾一度突破200美元/噸,。

　　煤炭需求未減少

　　廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為,，如果神華本次真能競(jìng)購(gòu)成功，那么,，該公司海外擴(kuò)張的步伐將再向前邁一步,，神華本身也將變得更為國(guó)際化。但與此同時(shí),，神華的挑戰(zhàn)在于“如何能經(jīng)營(yíng)管理好一家規(guī)模不算小的海外公司”,。

　　專家認(rèn)為，神華競(jìng)購(gòu)成功的好處還在于,，將進(jìn)一步保障中國(guó)的煤炭需求及權(quán)益煤礦,。2009年，作為煤炭生產(chǎn)大國(guó)的中國(guó),，首次成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó),。同時(shí)，從未來(lái)趨勢(shì)看,，雖然中國(guó)不斷在強(qiáng)調(diào)治理大氣污染,，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，但短期內(nèi),，實(shí)際的煤炭需求并未根本性減少。

　　礦業(yè)和能源行業(yè)咨詢公司的Wood Mackenzie6月4日就撰文稱,，中國(guó)中西部省份燃煤發(fā)電裝機(jī)容量的不斷增加將提振煤炭需求,，同時(shí)在建或規(guī)劃中的一大批煤炭轉(zhuǎn)化項(xiàng)目也將增加煤炭需求。Wood預(yù)計(jì),，到2030年,，中國(guó)的動(dòng)力煤需求將增加一倍，達(dá)到近70億噸/年,。其中,，中國(guó)工業(yè)動(dòng)力煤需求每年將增加15億至接近21億噸。

　　國(guó)際能源署（IEA）此前預(yù)計(jì)，中國(guó)煤炭消耗量到2014年將占全球煤炭需求量的50%以上,，“除非中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩,，否則海運(yùn)煤炭量將會(huì)繼續(xù)上升”。