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　　黃驊港是全市及廣大腹地經(jīng)濟發(fā)展的“龍頭”,，經(jīng)30多年建設(shè)，目前已形成綜合,、煤炭,、散貨、河口四大港區(qū),。其中,，綜合港區(qū)和散貨港區(qū)以散雜貨、集裝箱和成品油,、液體化工品,、原油運輸為主，是黃驊港綜合性特征的重要支撐,；煤炭港區(qū)建有現(xiàn)代化,、專業(yè)化的大型煤炭裝船碼頭，是我國“北煤南運”第二大通道的主要入�,？�,；河口港區(qū)主要接卸小噸位船舶，以滿足本地生產(chǎn),、生活物資需要,，是其他港區(qū)的有力補充。現(xiàn)在,，黃驊港的運營優(yōu)勢正在被越來越多的人獲知和認可,，發(fā)展?jié)摿φ�在被加速釋放�?/p>

　　黃驊港綜合港區(qū)通航4年來,，獲得快速發(fā)展。港區(qū)運營單位主動出擊,，開拓市場,，不斷鞏固并深化同腹地企業(yè)的關(guān)系；全面開展技術(shù)練兵,，提高職工操作技能,，促進裝卸效率不斷提升。今年以來,，先后刷新單班接卸量,、單船接卸效率等多項生產(chǎn)紀錄，為整個黃驊港吞吐量快速增長奠定了重要基礎(chǔ),。同時,，圍繞做大做強集裝箱業(yè)務(wù)，加強與新老貨主,、船方聯(lián)系和溝通,，多方聽取意見，不斷改進服務(wù)質(zhì)量,，有效促進了集裝箱貨源開發(fā),。目前，黃驊港已經(jīng)開通至廣州南沙港的集裝箱內(nèi)貿(mào)直航航線和至大連港的外貿(mào)內(nèi)支線,，即將開通至天津港的外貿(mào)內(nèi)支線,，滄州市域的集裝箱貨源也正在開發(fā)中。為真正讓黃驊港既有“知名大港綜合實力”,，又有“現(xiàn)代港口管理氣質(zhì)”,，我市還不遺余力加快推進綜合港區(qū)二期工程建設(shè)，目前,，20萬噸級航道二期工程,、邯黃鐵路即將全線完工，將與20萬噸級礦石碼頭同步投運,。

　　煤炭港區(qū)歷經(jīng)10余年發(fā)展,，已經(jīng)形成年吞吐量超億噸的能力。今年年初,，受煤炭市場低迷和持續(xù)霧霾天氣的影響,，抵港船舶運力不足。對此,，神華黃驊港務(wù)公司積極配合神華銷售集團開展了“攻堅克難,，擴大銷量，努力完成上半年任務(wù)”百日會戰(zhàn)活動，并與航運公司,、海事部門密切溝通協(xié)調(diào),。通過深入挖掘潛能，進一步提高堆存能力,；科學(xué)組織,，加快船舶周轉(zhuǎn)；合理實施設(shè)備檢修,，為后續(xù)高位運行蓄能；推進精確排產(chǎn)計劃實施,；優(yōu)化堆存方案,，抓好重車接卸；積極爭取運力,，做好煤炭疏港準備,；強化安全管控，推進精確排產(chǎn)計劃信息的實現(xiàn)等措施,，全力組織好裝卸生產(chǎn),。日前，由110節(jié)神華新型30噸軸重運煤專用車輛組成的運煤列車投入使用,，這是我國首列軸重30噸重載列車,，全面推廣應(yīng)用后，朔黃鐵路年運輸能力將達到4億噸以上,，年創(chuàng)造經(jīng)濟效益約增30億元,，運輸效率提高30%以上，將為煤炭港區(qū)提升運營能力提供有力保障,。