據(jù)了解,由于下游用戶抵觸神華煤價(jià),影響了神華的煤炭銷售情況。近日,為緩解碼頭的港存壓力,神華集團(tuán)現(xiàn)有約200列車的貨物滯壓在鐵路線上,貨物總量將近160萬(wàn)噸。 據(jù)內(nèi)蒙古地區(qū)的某煤企負(fù)責(zé)人透露,由于產(chǎn)品滯銷,近日神華有將近200列車的貨物滯壓在鐵路線上,按每列車的運(yùn)量大概為8400噸計(jì)算,滯壓貨物總量約為160萬(wàn)噸。受此牽連,神華近日或重新分配1月份在內(nèi)蒙古地區(qū)各區(qū)域的外購(gòu)煤數(shù)量,即從神華方面降低外購(gòu)煤合同的采購(gòu)兌現(xiàn)率。該人士補(bǔ)充道,神華在1月8日就曾下調(diào)外購(gòu)煤的采購(gòu)價(jià)格,5200大卡的采購(gòu)價(jià)由244元/噸降至241元/噸。 河北地區(qū)的某港口人士也透露,神華由于煤價(jià)較高,近期其部分客戶停止采購(gòu)、裝船,導(dǎo)致黃驊港庫(kù)存較滿,一些已到港或在鐵路線上的火車不能開(kāi)進(jìn)港口進(jìn)行卸貨。該人士補(bǔ)充道,當(dāng)前黃驊港的整體銷售在下滑,預(yù)計(jì)神華或在近期下調(diào)煤價(jià)。 與此同時(shí),下游多家電廠向橫琴煤炭交易中心表示,本月均會(huì)減少神華煤的采購(gòu)量。主要原因有:其一,目前神華煤價(jià)格較市場(chǎng)煤價(jià)有較大差異,北方港口5500大卡市場(chǎng)煤主流成交價(jià)為505元/噸左右,相比神華煤要低24元/噸;其二,神華1月下水煤至今仍沒(méi)有明確的結(jié)算價(jià),滋生了電廠對(duì)其不確定所帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)的顧慮;其三,當(dāng)前部分電廠負(fù)荷并不高,采用神華煤反而會(huì)造成一定程度的浪費(fèi);其四,出于電廠平衡效益的考慮,發(fā)電企業(yè)偏向選擇較為低價(jià)的煤源。 年關(guān)將至,下游部分工廠已陸續(xù)停工放假,電廠發(fā)電負(fù)荷逐步下降,使全社會(huì)的煤炭需求下滑,這是當(dāng)前煤市成交低位、下游拉貨意愿不強(qiáng)的主要原因。神華方面,受煤價(jià)高于市場(chǎng)煤、社會(huì)煤炭需求下滑的共同作用,導(dǎo)致其煤炭銷售壓力增大,出現(xiàn)貨物滯壓鐵路線、港口等現(xiàn)象。由于需求已漸入淡季,因此短期內(nèi)神華的煤價(jià)下行壓力將增大,預(yù)計(jì)神華集團(tuán)近期或?qū)ζ滗N售策略做出調(diào)整。 |
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