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神華集團(tuán)5月5日發(fā)布的消息顯示，截止4月30日，神華包神鐵路集團(tuán)四線完成貨運(yùn)量1347.2萬(wàn)噸，超額完成了4月份運(yùn)輸計(jì)劃。 該公司通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高裝車能力，增加作業(yè)車數(shù)，提升機(jī)車運(yùn)用效率等，為完成上月運(yùn)輸任務(wù)提供了有力保障。 4月份，該公司包神北線完成貨運(yùn)量288.3萬(wàn)噸，超過(guò)月度計(jì)劃的11.3%；包神南線完成貨運(yùn)量1018.7萬(wàn)噸，超月計(jì)劃17.9%；甘泉線完成貨運(yùn)量40.2萬(wàn)，超月計(jì)劃91.4%；塔韓線完成貨運(yùn)量10.5萬(wàn)噸，超月計(jì)劃31.25%。 包神鐵路自內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市至陜西省神木縣，作為神華集團(tuán)第一條自備鐵路，包神鐵路是神府東勝煤田煤炭外運(yùn)的北線通道，也是我國(guó)繼大秦、神朔、侯月、朔黃之后的第五條年運(yùn)量超億噸的煤炭運(yùn)輸鐵路。 該公司所轄鐵路將神華神東煤外運(yùn)裝車基地轉(zhuǎn)型為神華核心煤炭區(qū)域的重要集疏運(yùn)通道，成為連接神華路網(wǎng)南北、東西兩大動(dòng)脈的核心與樞紐，兼具了中蒙邊境國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)職能，在神華一體化發(fā)展格局占據(jù)重要戰(zhàn)略位置。 截至3月7日，該公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無(wú)任何責(zé)任鐵路交通事故1000天，創(chuàng)造了連續(xù)安全生產(chǎn)的最好紀(jì)錄。 去年，神華包神鐵路集團(tuán)總運(yùn)量完成1.85億噸，超計(jì)劃1012萬(wàn)噸，提前5天全面完成年度運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)歷史最高水平。 |
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