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　　據(jù)了解，液化石油氣分離項目總投資6000余萬元，以液化石油氣為原料，采用三塔精餾分離工藝，分離后產(chǎn)出丙烯、丙烷、混合C4，其中主要產(chǎn)品丙烯純度達(dá)到99.6%，滿足國標(biāo)聚合級丙烯標(biāo)準(zhǔn)。項目投運(yùn)后每年可處理液化氣11萬噸，預(yù)計可增加利潤3000余萬元。該項目依托公司現(xiàn)有公用工程以及儲運(yùn)設(shè)施，對現(xiàn)有變電所和控制室DCS、SIS進(jìn)行擴(kuò)容升級。

　　膜分離項目總投資5600余萬元，充分依托合成車間低碳烴回收裝置現(xiàn)有場地和公用工程系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，采用膜滲透分離工藝，由預(yù)處理單元、膜分離提氫單元、滲透氣壓縮機(jī)單元組成。項目投用后每小時可處理低碳烴原料氣10萬標(biāo)方，回收純度達(dá)95.1%的氫氣2.5萬標(biāo)方，回用于生產(chǎn)系統(tǒng)，每年可增加效益1100余萬元。

　　近年來，未來能源公司在保持國內(nèi)首套百萬噸費(fèi)托間接煤制油裝置“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運(yùn)行的基礎(chǔ)上，針對生產(chǎn)系統(tǒng)仍有余量的實(shí)際情況，積極借鑒業(yè)內(nèi)先進(jìn)的經(jīng)驗做法，大膽改革創(chuàng)新，深化負(fù)荷提升探索研究，落實(shí)存量優(yōu)化措施，完善技改方案，實(shí)現(xiàn)煤液化系統(tǒng)負(fù)荷整體提升。