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   這是在我剛剛參加工作時,，老父親給我說過的一句話——“干活之前先看看”。它就像掛滿枝頭的果實,，時時給我營養(yǎng)、給我滋潤,，更像“烙鐵”一樣深深地烙在我的心上,，時時提醒、告誡我“要把安全放在首位,，干活之前一定要先看看,。”

 

   我是在1987年底參加工作的,。在當時煤炭市場供求形勢下形成了畸形的煤礦文化：“工傷光榮,、能干就行”。在這種生產(chǎn)至上的氛圍下,，各種會戰(zhàn),、突擊戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)層出不窮,，在這種圍繞著各種光環(huán)及榮耀的競爭下,，凸顯了一個實質，那就是生龍活虎,、盲干及蠻干,，根本沒有什么“質量標準化”和“生命至上”一說，至于規(guī)程措施兌現(xiàn),、現(xiàn)場隱患排查更是少的可憐,。

 

   在當時運輸管理就是一個例子,，搶車皮、放飛車,、趕時間爬車,、不帶電松車、超掛車等違章現(xiàn)象隨處可見,，根本沒把安全和生命當回事,。別人能干，我也能干,。所以,，大家都是為了早升井而盲目工作著，死亡事故時有發(fā)生,，安全事故接二連三,，“三違”現(xiàn)象到處都是，沒人管,、無人問,。那時的我血氣方剛，初生牛犢不怕虎,，跟著老師傅天天在違章工作,，憑經(jīng)驗、老習慣,、壞毛病伴隨著我每一天,。生產(chǎn)事故、安全隱患時刻威脅著每個人的生命,，可我卻是渾然不知，父親的話根本就是耳旁風,，可后來的一件事,，徹底改變了我的看法。

 

   進礦不久,，我被分配到掘進三隊工作,，那時工作地點在東三甩道，施工巷道為下分層材料道,，支護方式為工字鋼支護,，運輸方式為耙裝機、絞車,、電瓶車,、翻斗車混合運輸。當時,，班長經(jīng)常安排我卡煤,，因運輸戰(zhàn)線長，一個卡煤周期需要40分鐘，剩余的時間我就是無聊地躺著,，呆呆地看著頂板,，乏味極了。時間久了,，我主動請纓去迎頭工作,，可班長偏偏安排我去開耙裝機開關，因為我是新工人什么都不懂,，開耙裝機開關可以休息,。

 

   這樣我就屁顛屁顛的到了工作地點，此時,，我想起了父親的提醒“工作之前先看看”,，我先檢查了絞車沒什么問題，又跑到軌道看了看,，只是有一處道岔錯茬嚴重,，但不致于車皮掉道，所以也沒放在心上,。再看看四周沒什么地方休息,，我就用三棵圓木搭了一個三腳架，打開開關后就去休息了,，心想這下肯定安全了,。

 

   此時此刻，我躺在自己搭建的休閑區(qū),，掏出小說看了起來,，不知不覺進入了夢鄉(xiāng)。

 

   軌道上方的車皮已經(jīng)裝滿,，班長安排向下送車皮了,，我還在做著美夢。危險在一步步向我逼近,，只聽“轟”的一聲,，四個翻斗車頓時掉道，一溜火光沖到我的眼前,，“�,。　钡任倚褋�,，看到眼前圍著我的工友和東倒西歪的車皮以及冒落的煤矸,，頓時傻眼了，再看看身邊擋著我的圓木出了一身冷汗,，要不是它擋在我前面,，這次我命休也,，檢查掉道的原因竟是道岔錯茬所致。唉,，真是隱患不除害死人,！

   

   感謝父母給予我生命，感謝父親給予我忠告,，無論我在何時何地,，無論我干什么工作，我都要記住這句話,，那就是“干活之前先看看,。”