支護(hù)質(zhì)量更高了,巷道成形更優(yōu)了,噴漿厚度更薄了……3月21日上午,在河南能源永煤公司陳四樓煤礦開拓一隊(duì)施工的北翼-640m輔助水平東翼回風(fēng)1#聯(lián)絡(luò)巷,該隊(duì)驗(yàn)收員張廣智介紹起近來創(chuàng)新推廣的“先噴后錨”巖巷施工工藝時(shí),無意間就進(jìn)行了三項(xiàng)“對比”,而且對比結(jié)果無一例外都是新的工藝“勝出”。 原來,經(jīng)過長期實(shí)踐該礦總結(jié)發(fā)現(xiàn),以往巖巷“先錨后噴”工藝受爆破成型、圍巖破碎程度影響,往往存在網(wǎng)片不能緊貼巖面、網(wǎng)片鋪設(shè)不平整、錨桿托盤不貼、錨桿角度不準(zhǔn)確等問題,很大程度上影響了巷道支護(hù)整體效果,而且由于鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)不合格,造成噴漿時(shí)鋼筋網(wǎng)內(nèi)、外噴漿厚度差異較大,還影響了噴漿支護(hù)效果,直接導(dǎo)致巷道受壓后漿皮容易開裂,出現(xiàn)大面積漿皮脫落現(xiàn)象。 針對以上問題,該礦綜合分析研究,于去年8月份開始在該礦開拓五隊(duì)試點(diǎn)推行“先噴后錨”巖巷施工新工藝,即放炮后,先對爆破輪廓進(jìn)行初噴封閉,這樣就能有效防止巷道圍巖風(fēng)化片落,提高巷道光面爆破成型效果;隨后進(jìn)行錨桿支護(hù),因?yàn)榻?jīng)過初噴后的巷道較為平整,使得錨桿托盤壓緊鋼筋網(wǎng)且緊貼初噴面,提高了錨桿及網(wǎng)片的工程質(zhì)量;最后再進(jìn)行全面噴漿,實(shí)現(xiàn)了對巷道成型及網(wǎng)外噴漿厚度的有效控制,增強(qiáng)了錨噴巷道的抗壓強(qiáng)度,避免了巷道后期的維護(hù)費(fèi)用。 目前,新的工藝已經(jīng)在該礦整個(gè)開拓系統(tǒng)推廣應(yīng)用,在保證了安全和進(jìn)尺的同時(shí),有效地提升了支護(hù)效果和工程質(zhì)量,而且降低了不必要的噴漿料消耗,效果十分顯著。 |
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