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作為同煤集團(tuán)主力生產(chǎn)礦井，馬脊梁礦堅持“崇尚真理、把握規(guī)律、嚴(yán)細(xì)執(zhí)著、服務(wù)決策、指導(dǎo)生產(chǎn)、保證安全”科技理念，通過強(qiáng)化技術(shù)管理、激發(fā)創(chuàng)新動力，緊盯環(huán)節(jié)重點(diǎn)、精準(zhǔn)發(fā)力破題，強(qiáng)化科學(xué)引領(lǐng)，聚力攻堅克難，全面提升礦井科技實(shí)力，助力礦井提檔升級。

落實(shí)科技舉措應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)

全面落實(shí)集團(tuán)公司小煤柱開采技術(shù)現(xiàn)場推進(jìn)會議精神，積極推進(jìn)小煤柱工作面開采、停采線優(yōu)化和工作面跳采技術(shù)應(yīng)用工作。在實(shí)施小煤柱開采技術(shù)上，對采煤工作面間煤柱進(jìn)行合理優(yōu)化，使其由原設(shè)計30m縮小為8m。小煤柱開采技術(shù)應(yīng)用后，預(yù)計可多回收原煤2495萬噸。在實(shí)施工作面跳采技術(shù)上，通過超前謀劃、科學(xué)布局，在礦井現(xiàn)有采掘銜接安排基礎(chǔ)上進(jìn)行銜接調(diào)整，既滿足礦井當(dāng)前平穩(wěn)銜接和安全生產(chǎn)需要，又確保今后所開采工作面均能實(shí)現(xiàn)跳采作業(yè)。在實(shí)施工作面停采線優(yōu)化技術(shù)上，通過采取縮短工作面設(shè)備尺寸和將部分泵站列車寄存盤區(qū)輔運(yùn)巷等措施，將現(xiàn)采煤層兩翼工作面的停采線距離分別優(yōu)化為80m和65m。停采線優(yōu)化后，預(yù)計可多采原煤695萬噸。

破解技術(shù)難題暢通系統(tǒng)環(huán)節(jié)

通過破解煤流系統(tǒng)瓶頸和優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)為礦井產(chǎn)能釋放奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。改造主運(yùn)輸線2^#、7^#和11^#漏煤眼上部煤流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，緩解煤眼運(yùn)輸壓力，原煤外運(yùn)效率大幅提升。更換集中皮帶巷破碎機(jī)，在侏羅系盤區(qū)主皮帶機(jī)頭安裝破碎機(jī)，對1^#溜煤眼進(jìn)行技術(shù)改造，煤流系統(tǒng)大塊煤矸多、堵塞溜煤眼問題得到徹底解決。實(shí)施增風(fēng)降阻工程，收縮和優(yōu)化老舊盤區(qū)，先后優(yōu)化收縮6個盤區(qū)，累計收縮巷道13000m，共節(jié)省風(fēng)量6000m³/min，西一主要通風(fēng)機(jī)負(fù)壓由3140Pa降至2490Pa，西二主要通風(fēng)機(jī)負(fù)壓由2490Pa降至2200Pa，西三主要通風(fēng)機(jī)由2350Pa降至2000Pa，礦井通風(fēng)系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

聚力技術(shù)攻關(guān)提升科技實(shí)力

以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)礦井科學(xué)發(fā)展。通過加強(qiáng)與煤炭院校和科研院所的合作，積極應(yīng)對鄰空巷道強(qiáng)礦壓顯現(xiàn)問題。先后引進(jìn)了水壓致裂、煤體打卸壓孔、底板深孔爆破等技術(shù)，鄰空巷道頂板得到有效控制。與中國礦大在巷道“強(qiáng)幫強(qiáng)角弱頂”支護(hù)設(shè)計改進(jìn)方面進(jìn)行合作，提升巷道支護(hù)質(zhì)量，降低成本投入，與原設(shè)計相比，每米巷道支護(hù)材料費(fèi)用降低41.36元。抓實(shí)掘錨一體機(jī)的現(xiàn)場使用、技術(shù)跟進(jìn)和管理升級，先后對機(jī)組拖纜槽、中心刮板運(yùn)輸機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉等部件進(jìn)行技術(shù)改造，現(xiàn)平均月進(jìn)361m，最高月進(jìn)達(dá)到500m。積極推進(jìn)低氧區(qū)治理工作，從德國引進(jìn)OF22-880型和OF25-190型手提式風(fēng)動風(fēng)機(jī)向上隅角低氧區(qū)供風(fēng)，使低氧區(qū)得到有效治理。全力承接集團(tuán)公司在礦井實(shí)施的“氣相切頂卸壓圍巖應(yīng)力轉(zhuǎn)移技術(shù)研究”和“馬脊梁礦石炭系綜放工作面河床下安全開采技術(shù)研究”兩個科研項目，目前兩個項目均已取得初步預(yù)期效果。