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　　近年來，中國(guó)神華認(rèn)真履行央企科創(chuàng)責(zé)任，以變革為動(dòng)力，以創(chuàng)新為源泉，在重載運(yùn)輸與智能一體化運(yùn)營(yíng)技術(shù)、智慧檢維修、運(yùn)輸減碳節(jié)能等多領(lǐng)域開展研發(fā)布局，多項(xiàng)智能運(yùn)輸項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，始終在重載鐵路技術(shù)中保持引領(lǐng)地位。公司堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，加大人才培養(yǎng)力度，加快交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)，大力推進(jìn)與產(chǎn)業(yè)相關(guān)的國(guó)家攻關(guān)任務(wù)和重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目落地，持續(xù)提升科技綜合實(shí)力，助力集團(tuán)公司創(chuàng)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流示范企業(yè)。

　　公司產(chǎn)權(quán)所屬鐵路裝備以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)改革和高質(zhì)量發(fā)展，長(zhǎng)期致力于推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極推動(dòng)重載鐵路貨車修程修制改革，持續(xù)優(yōu)化貨車檢修從資源驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型，實(shí)現(xiàn)了重載鐵路貨車基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能運(yùn)維檢修模式，對(duì)于有效緩解裝備檢修維護(hù)與鐵路運(yùn)輸效率之間的矛盾、進(jìn)一步提升集團(tuán)公司運(yùn)輸板塊一體化運(yùn)營(yíng)效率效果顯著，是協(xié)同推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全面深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、響應(yīng)國(guó)家提升創(chuàng)新體系整體效能的成功實(shí)踐，是行業(yè)內(nèi)突破傳統(tǒng)計(jì)劃修模式的創(chuàng)新探索，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的緊要之年具備里程碑式的意義。