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7月26日，由中國煤科太原研究院研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)首臺鉀鹽礦用SC15/182梭車完成調(diào)試，并發(fā)往老撾開元現(xiàn)場。專用鉀鹽礦后配套運輸設備的研制打破了國外長期壟斷，填補了國內(nèi)空白，標志著太原研究院在高端裝備制造領(lǐng)域取得重大突破。

梭車作為連采機及掘錨機的后配套運輸設備，具有裝載能力大、運行速度快、機動靈活等特點。作為國內(nèi)外鉀鹽礦首選的運輸設備，一直以來被國外壟斷。目前，全球制造鉀鹽礦用梭車的只有極少數(shù)歐美企業(yè)，由于市場定位和技術(shù)因素，國產(chǎn)梭車尚無應用先例。太原研究院軟巖裝備分院、智能控制分院堅持“技術(shù)領(lǐng)先、跨界發(fā)展”的產(chǎn)品理念，立足老撾鉀鹽市場，針對高溫、高濕，腐蝕性大的井下工作環(huán)境，在煤礦用梭車基礎上，改進并研發(fā)了鉀鹽礦用梭車。該設備性能優(yōu)良，不僅能幫助用戶解決運輸設備不足問題，而且節(jié)約設備采購資金。

該設備的推出，是繼MCZ630采鉀機之后，太原研究院固體鉀鹽開采成套裝備增添的又一新的利器，是貫徹落實集團“1245”總體發(fā)展思路、“跨界發(fā)展”理念的實踐成果。該設備不僅提升了太原研究院裝備制造水平和重大裝備核心競爭力，而且對于太原研究院高端裝備“走出去”具有里程碑的意義。