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煤炭人訊：截至8月9日，由國家能源集團(tuán)神東煤炭牽頭，聯(lián)合多個廠家研發(fā)的國內(nèi)首臺智能連采機(jī)在大柳塔煤礦連掘三隊(duì)投入試運(yùn)行已有兩個月，標(biāo)志著公司取得智能礦山建設(shè)又一重大技術(shù)突破，為實(shí)現(xiàn)“少人則安、無人則安”智慧礦山建設(shè)跨出實(shí)質(zhì)性的一步。

圖為連采機(jī)司機(jī)通過操作鍵盤啟動智能連采機(jī)

大柳塔煤礦連掘三隊(duì)52508回順的集控室里，工作人員根據(jù)顯示屏上的畫面，在連采機(jī)參數(shù)里設(shè)置了連采機(jī)此循環(huán)需要掘進(jìn)的米數(shù)后，輕輕按下操作鍵盤一鍵割煤按鈕，啟動了100米外的智能連采機(jī)和自動卷纜車，開始智能掘進(jìn)。從顯示畫面中看到，連采機(jī)在智能系統(tǒng)的牽引下穩(wěn)步掘進(jìn)，自動卷纜車隨著智能連采機(jī)移動緩慢收放電纜。

智能連采機(jī)系統(tǒng)由工作面集控中心、“激光導(dǎo)引+組合慣導(dǎo)”、自動控制系統(tǒng)、5G數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及煤巖分界輔助識別五部分組成。采用慣性導(dǎo)航+激光引導(dǎo)+光學(xué)測量+5G實(shí)現(xiàn)連采機(jī)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、自動截割、人工干預(yù)相結(jié)合的生產(chǎn)模式。同時配合國內(nèi)首臺卷電纜車，對連采機(jī)跟機(jī)電纜進(jìn)行自動收放，與連采機(jī)協(xié)同作業(yè)，取消了生產(chǎn)過程中人工拖拽電纜，極大的保障安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。

連掘三隊(duì)連采機(jī)檢修工許建剛說：“以前掘進(jìn)工作面在完成一個循環(huán)割煤作業(yè)后，連采機(jī)在退機(jī)過程中，需要崗位工一直在后面協(xié)助掛電纜，剛生產(chǎn)完成，巷道內(nèi)視線不夠清晰，需要拉電纜的人和連采機(jī)司機(jī)高度配合。現(xiàn)在自動卷纜車配合智能連采機(jī)使用，我們在集控室就可以啟停，不僅能減少崗位工，而且大大降低了安全隱患。”

圖為智能連采工作面集控室

掘進(jìn)工作面是煤礦生產(chǎn)中設(shè)備多、工作復(fù)雜的區(qū)域。智能掘進(jìn)是神東煤炭智能礦山建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。大柳塔煤礦是神東打造的國家級智能化示范礦井，該礦按照兩級公司總體安排部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，持續(xù)加快智能礦山建設(shè)步伐。目前，已建成2個智能綜采工作面。全礦8個掘進(jìn)工作面供電、供風(fēng)、運(yùn)輸系統(tǒng)完成集控，智能連采機(jī)、自動卷纜車系統(tǒng)已搭建投用。活井主運(yùn)輸系統(tǒng)、變電所等固定崗位均實(shí)現(xiàn)無人值守。

“以前連采機(jī)司機(jī)是我們隊(duì)最辛苦的崗位，實(shí)現(xiàn)智能連采后，將連采機(jī)司機(jī)從艱苦復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中解放出來，在集控室就可以作業(yè)，進(jìn)一步保證了連采機(jī)司機(jī)的安全。隨著智能礦山建設(shè)的推進(jìn)，員工們的積極性和配合度都持續(xù)提升。坐在地面穿著白襯衫喝著咖啡采煤的夢想正在一步步實(shí)現(xiàn)。”該隊(duì)副隊(duì)長孫志群堅(jiān)定地說。