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   煤炭人訊：張煤機(jī)公司圍繞礦用輸送設(shè)備鏈輪修復(fù)技術(shù)，首次嘗試單體更換高強(qiáng)高耐磨鏈齒新工藝，大幅節(jié)約維修成本，修復(fù)后鏈輪使用壽命能夠達(dá)到或超過(guò)新產(chǎn)品同等水平，并可進(jìn)行多次重復(fù)再制造。一是開(kāi)展不同焊接形式對(duì)比試驗(yàn)，首創(chuàng)高強(qiáng)高合金高硬度耐磨單體與鏈輪基體窄間隙焊接工藝及具體焊接工藝技術(shù)參數(shù)。二是充分運(yùn)用窄間隙焊接熱輸入低、焊接坡口簡(jiǎn)單、工件變形小等特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定鏈輪齒整體窄間隙焊接修復(fù)技術(shù)方案。三是開(kāi)發(fā)了系列焊接修復(fù)專(zhuān)用工藝裝備，確定焊接件組裝流程并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，縮短鏈輪修復(fù)輔助時(shí)間，有效保證了修復(fù)精度和使用壽命。目前已完成試件的整體修復(fù)和檢驗(yàn)評(píng)估，開(kāi)始礦井工業(yè)性試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明基本達(dá)到了鏈齒再制造的設(shè)計(jì)目標(biāo)，下一步將進(jìn)行工藝技術(shù)系統(tǒng)總結(jié)優(yōu)化及推廣應(yīng)用，并同期開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)等工作。