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煤炭人訊：目前，中國(guó)煤科天地王坡鐵路智能裝車系統(tǒng)自1月份正式投入使用已穩(wěn)定4個(gè)月，順利完成商品煤外運(yùn)49.5萬(wàn)噸，裝車效率和各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期要求。

2021年，天地王坡洗選廠以提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，挖掘分析鐵路裝車環(huán)節(jié)存在的自動(dòng)化程度不高、人員裝車效率較低，質(zhì)量差等方面不足，借助智能化建設(shè)東風(fēng)，依托中國(guó)煤科科工儲(chǔ)裝技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展天地王坡鐵路智能裝車系統(tǒng)建設(shè)。

天地王坡鐵路智能裝車系統(tǒng)包括火車車廂定位系統(tǒng)、裝車質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、智能裝車系統(tǒng)平臺(tái)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從物料上料、高精度定重稱量配料、到向列車車廂卸料的全工藝流程的智能無(wú)人化裝車過(guò)程。裝車時(shí)間由150分鐘/列縮減為90分鐘/列，裝車效率提66.66%，裝車質(zhì)量0誤差，裝車站控制室也由之前的2名操作員變?yōu)榱?名值守人員，實(shí)現(xiàn)了崗位操作工向管理者的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高安全系數(shù)、提升裝車質(zhì)量和效率。

天地王坡鐵路智能裝車系統(tǒng)創(chuàng)新性地采用了多傳感器信息融合技術(shù)、智能控制算法、機(jī)器視覺(jué)、專家數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能無(wú)人化裝車，突破了傳統(tǒng)人工裝車模式，具有適應(yīng)性強(qiáng)、裝車效率高、運(yùn)行成本低等顯著優(yōu)勢(shì)，在踐行減人、提質(zhì)、增效工作的同時(shí)，也為天地王坡建設(shè)全國(guó)一流智能化煤炭生產(chǎn)示范企業(yè)的愿景書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。