煤炭人訊:6月8日,建設集團首臺TBM(全斷面硬巖盾構(gòu)機)“奮進號”試運轉(zhuǎn)成功,,標志著建設集團開辟了巖巷安全快速掘進的新道路,,實現(xiàn)了盾構(gòu)機施工的歷史性突破,。 “奮進號”TBM整機長約107米,主機長25米,,直徑為5.03米,,重量約570噸,是集掘進,、出渣,、支護、除塵,、通風,、導向、遠程故障診斷等多功能一體的高度機械化,、自動化,、智能化硬巖巷道全斷面掘進設備,可實現(xiàn)“同步掘進,、同步支護,、同步鋪底”三大功能及水平80米轉(zhuǎn)彎掘進。該設備擔負王峰煤礦南一盤區(qū)瓦斯底抽巷工程的掘進任務,,該巷道是目前國內(nèi)最長的單巷掘進施工項目,,具有巖石硬度系數(shù)大、巷道距離長,、技術(shù)條件復雜等特點,,為有效解決施工中可能出現(xiàn)的問題,,該設備在設計過程中對****、護盾,、推進支撐等系統(tǒng)進行創(chuàng)新性改進,,利用復合式刀盤一次破巖成洞,屬當前國內(nèi)TBM技術(shù)前沿水平,,其投用將為快速施工提供堅實基礎,。 為做好TBM施工前期各項準備和施工隊伍的組建工作,建設集團提前謀劃,、超前部署,。3月初,,組織技術(shù)骨干前往廠家圍繞TBM的設備結(jié)構(gòu)原理,,整機和零部件的組裝及維護保養(yǎng),機械,、液壓,、電氣部分調(diào)試及操作等多領域進行全面深入學習。5月初,,建設集團將TBM安裝調(diào)試作為施工生產(chǎn)的“重頭戲”,。自該設備始發(fā)開始,建設集團相關(guān)部室,、租賃中心,、礦建二公司等多家單位深入現(xiàn)場抓進度、保安全,,并與負責安裝調(diào)試的礦建二公司王峰項目部多次組織召開專題會議,,研究優(yōu)化TBM安裝方案、明確職責劃分,、解決現(xiàn)場難題,。由于安裝調(diào)試的工期較短,該項目部根據(jù)安裝調(diào)試計劃,,及時協(xié)調(diào)勞動力組織,,倒排工期,細化分解工作任務,,定期驗收安裝成果,,從作業(yè)環(huán)境、工程技術(shù),、設備設施,、現(xiàn)場操作等方面,對TBM盾構(gòu)機安裝進行安全風險專項辨識評估,,制定相應的風險管控措施,,從而有效保障了TBM安裝調(diào)試安全有序的推進,。除此之外,TBM生產(chǎn)廠家江蘇神盾工程機械有限公司配置7名具有十多年TBM駕駛,、維修經(jīng)驗的技術(shù)人員,,實施環(huán)環(huán)閉合式的技能培訓實踐指導,為保障安裝調(diào)試工作的穩(wěn)步推進打下堅實基礎,。 在此期間,,礦建二公司積極與生產(chǎn)廠家溝通協(xié)作,增加了C3可移動皮帶機,、攤平夯實磨平部件及回填可調(diào)部件等6大部件夠成的底板回填裝置(國內(nèi)首臺),,同步實現(xiàn)了回填、壓平,、夯實等一系列施工工序,。對5、6號鉆機進行了設計改造,,實現(xiàn)了300度范圍的可調(diào)支護,。與此同時,為有效解決由于計劃施工距離長可能導致主驅(qū)動可調(diào)密封唇磨損造成的施工影響,,該項目部聯(lián)合廠家進一步強化密封唇進行精準對位,,僅用8小時便完成了原本需24小時才能完成的對位工作。除此之外,,該項目部施工人員超前謀劃,,對管路、風路,、電控等部件進行防磨,、防水處理,通過多項實地改造,,將有效實現(xiàn)“奮進號”安全,、高效、穩(wěn)步推進,。 截至6月8日,,經(jīng)過連續(xù)30天緊張的安裝調(diào)試,建設集團首臺TBM“奮進號”試運轉(zhuǎn)圓滿收官,。該項目TBM施工隊長孫海寧表示,,要向廠家多學習、多溝通,,盡快熟練掌握操作技能和維護方法,,切實提高進尺速度,爭取讓“奮進號”在生產(chǎn)施工過程中發(fā)揮出應有的效能。 據(jù)悉,,近年來,,建設集團著力抓好裝備升級,“奮進號”TBM的投用是其中一項重大舉措,,在提升掘進能力的同時,,能大幅減輕工人勞動強度及降低巖巷掘進成本。此次試運轉(zhuǎn)的成功,,在促進建設集團安全建設和生產(chǎn)效率邁上新臺階的同時,,將大幅減輕工人勞動強度、改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,、加快巖巷掘進速度,,并為韓城礦業(yè)王峰煤礦的早日投產(chǎn)打下堅實基礎。 |
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