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只靠賣煤我們還能走多遠(yuǎn)
2017-07-24 09:18:31   來源: 中國煤炭網(wǎng)

對于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來說,包括信息流、資金流,、物流等在內(nèi)的煤炭供應(yīng)鏈管理有很大的改造空間,也意味著巨大的發(fā)展空間

●解美強(qiáng)

隨著煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn),,煤炭市場出現(xiàn)恢復(fù)性好轉(zhuǎn),。筆者認(rèn)為,在此過程中,,煤炭運(yùn)銷環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行同步改革,,才能推動煤炭市場的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

運(yùn)銷環(huán)節(jié)作為中間環(huán)節(jié),,發(fā)揮著連接生產(chǎn)與消費(fèi),、協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)供需的重要作用。在計劃經(jīng)濟(jì)時代,,煤炭行業(yè)習(xí)慣于以產(chǎn)定銷,,煤炭生產(chǎn)企業(yè)一直扮演著煤炭供應(yīng)系統(tǒng)的主角。但近幾年,,經(jīng)歷了煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致的市場蕭條后,,越來越多的煤企認(rèn)識到,煤炭行業(yè)創(chuàng)造的價值,,需要通過運(yùn)銷環(huán)節(jié)得以最終實現(xiàn),。

目前,在煤炭市場中,,雖然第三方交易平臺逐漸增多,,但各大煤企下屬的專業(yè)化銷售公司仍是交易環(huán)節(jié)的中流砥柱。但從目前來看,,從企業(yè)定位到體制機(jī)制,,從經(jīng)營方式到思維方式,不少煤炭運(yùn)銷企業(yè)都存在“計劃遺風(fēng)”,,與新常態(tài)下的煤炭市場要求存在一定差距,,必須進(jìn)行大刀闊斧的改革。

首先,從單一靠賣煤轉(zhuǎn)型為整體物流方案的提供者,。有業(yè)內(nèi)人士指出,,在高成本、低利潤的買方市場時代,,我國煤炭供應(yīng)鏈管理低效問題十分突出,,也大有文章可做,應(yīng)該用先進(jìn)的管理工具和方式,,提高供應(yīng)鏈效率,,降低全社會用煤成本。

從煤炭運(yùn)銷公司來講,,要融入煤炭用戶的日常生產(chǎn)中,,根據(jù)用戶需求提供一整套解決方案,并負(fù)責(zé)具體執(zhí)行到底,,為用戶減輕負(fù)擔(dān),、創(chuàng)造價值。同時,,煤炭運(yùn)銷企業(yè)應(yīng)通過建設(shè)煤炭物流體系,,與煤礦、終端用戶,、外部運(yùn)力建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,,改變傳統(tǒng)單一依靠賣煤的業(yè)務(wù)模式。

其次,,改革體制機(jī)制,,激發(fā)企業(yè)活力,創(chuàng)造更大的價值,。

對傳統(tǒng)體制機(jī)制進(jìn)行的改革,,要做到名副其實。傳統(tǒng)國有煤炭企業(yè)雖進(jìn)行了公司化改造,,但企業(yè)組織結(jié)構(gòu)依然延續(xù)著計劃經(jīng)濟(jì)時代的模式,。只有嚴(yán)格按照公司法的要求對企業(yè)進(jìn)行實打?qū)嵉馗脑欤拍茉谑袌錾暇哂懈偁幜Α?/p>

例如,,黃金十年期間,,很多煤炭企業(yè)重組成為大型煤炭集團(tuán),從集團(tuán)層面實現(xiàn)了煤炭統(tǒng)一銷售,,各個煤礦則變成單純的生產(chǎn)單位,。從整合資源、發(fā)揮整體優(yōu)勢的角度考慮,,這樣做無可厚非,。當(dāng)煤市下行,,在經(jīng)營極度困難的情況下,不少煤炭集團(tuán)打著“激發(fā)內(nèi)部市場活力”的旗號,,下放了包括銷售權(quán)在內(nèi)的一系列經(jīng)營權(quán),。這說明,在不斷發(fā)展的市場環(huán)境中,,煤炭企業(yè)體制機(jī)制的改變也要與時俱進(jìn),。尤其是煤炭運(yùn)銷企業(yè),直接與用戶打交道,,最貼近市場前沿,,體制機(jī)制改革更要動真格,不能自欺欺人,。

再其次,,轉(zhuǎn)變思維,樹立創(chuàng)新意識,,勇于探索新制度和新經(jīng)營模式,。

清華大學(xué)教授李江濤曾表示,在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,,煤炭行業(yè)必須擺脫過去的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)思維,要依托產(chǎn)品往外看,,通過線上線下融合,,創(chuàng)新商業(yè)模式。

說到商業(yè)模式,,電商京東的發(fā)展或可借鑒,。2004年剛進(jìn)入電商領(lǐng)域時,京東相對于當(dāng)當(dāng),、卓越等大象級對手,,只能算個“小柜臺”。時至今日,,京東已成為擁有金融,、獨(dú)立物流等業(yè)務(wù),年現(xiàn)金流達(dá)100億元的超級電商,。在此期間,,京東憑借“自營配送模式+第三方物流”的物流配送方式、“點(diǎn)對點(diǎn)”的服務(wù)戰(zhàn)略,、單方面強(qiáng)調(diào)“顧客體驗”的商業(yè)模式等,,實現(xiàn)迅速發(fā)展。

對于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來說,,在我國整個物流行業(yè)出現(xiàn)巨變的情況下,,包括信息流,、資金流、物流等在內(nèi)的煤炭供應(yīng)鏈管理有很大的改造空間,,也意味著巨大的發(fā)展空間,。同時,在行政管制環(huán)節(jié)取消后,,單靠技術(shù)進(jìn)步無法實現(xiàn)煤炭交易方式的根本改變,,需要從煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)浇K端消費(fèi)企業(yè)各個方面的努力,。在這個過程中,,除了第三方交易平臺外,煤炭運(yùn)銷企業(yè)也應(yīng)順勢而為,,積極改革,,打造核心競爭力。

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