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對于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來說，包括信息流、資金流、物流等在內(nèi)的煤炭供應(yīng)鏈管理有很大的改造空間，也意味著巨大的發(fā)展空間

●解美強(qiáng)

隨著煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)，煤炭市場出現(xiàn)恢復(fù)性好轉(zhuǎn)。筆者認(rèn)為，在此過程中，煤炭運(yùn)銷環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行同步改革，才能推動煤炭市場的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

運(yùn)銷環(huán)節(jié)作為中間環(huán)節(jié)，發(fā)揮著連接生產(chǎn)與消費(fèi)、協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)供需的重要作用。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代，煤炭行業(yè)習(xí)慣于以產(chǎn)定銷，煤炭生產(chǎn)企業(yè)一直扮演著煤炭供應(yīng)系統(tǒng)的主角。但近幾年，經(jīng)歷了煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致的市場蕭條后，越來越多的煤企認(rèn)識到，煤炭行業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值，需要通過運(yùn)銷環(huán)節(jié)得以最終實(shí)現(xiàn)。

目前，在煤炭市場中，雖然第三方交易平臺逐漸增多，但各大煤企下屬的專業(yè)化銷售公司仍是交易環(huán)節(jié)的中流砥柱。但從目前來看，從企業(yè)定位到體制機(jī)制，從經(jīng)營方式到思維方式，不少煤炭運(yùn)銷企業(yè)都存在“計(jì)劃遺風(fēng)”，與新常態(tài)下的煤炭市場要求存在一定差距，必須進(jìn)行大刀闊斧的改革。

首先，從單一靠賣煤轉(zhuǎn)型為整體物流方案的提供者。有業(yè)內(nèi)人士指出，在高成本、低利潤的買方市場時代，我國煤炭供應(yīng)鏈管理低效問題十分突出，也大有文章可做，應(yīng)該用先進(jìn)的管理工具和方式，提高供應(yīng)鏈效率，降低全社會用煤成本。

從煤炭運(yùn)銷公司來講，要融入煤炭用戶的日常生產(chǎn)中，根據(jù)用戶需求提供一整套解決方案，并負(fù)責(zé)具體執(zhí)行到底，為用戶減輕負(fù)擔(dān)、創(chuàng)造價(jià)值。同時，煤炭運(yùn)銷企業(yè)應(yīng)通過建設(shè)煤炭物流體系，與煤礦、終端用戶、外部運(yùn)力建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，改變傳統(tǒng)單一依靠賣煤的業(yè)務(wù)模式。

其次，改革體制機(jī)制，激發(fā)企業(yè)活力，創(chuàng)造更大的價(jià)值。

對傳統(tǒng)體制機(jī)制進(jìn)行的改革，要做到名副其實(shí)。傳統(tǒng)國有煤炭企業(yè)雖進(jìn)行了公司化改造，但企業(yè)組織結(jié)構(gòu)依然延續(xù)著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代的模式。只有嚴(yán)格按照公司法的要求對企業(yè)進(jìn)行實(shí)打?qū)嵉馗脑欤�才能在市場上具有競爭力�?/p>

例如，黃金十年期間，很多煤炭企業(yè)重組成為大型煤炭集團(tuán)，從集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)了煤炭統(tǒng)一銷售，各個煤礦則變成單純的生產(chǎn)單位。從整合資源、發(fā)揮整體優(yōu)勢的角度考慮，這樣做無可厚非。當(dāng)煤市下行，在經(jīng)營極度困難的情況下，不少煤炭集團(tuán)打著“激發(fā)內(nèi)部市場活力”的旗號，下放了包括銷售權(quán)在內(nèi)的一系列經(jīng)營權(quán)。這說明，在不斷發(fā)展的市場環(huán)境中，煤炭企業(yè)體制機(jī)制的改變也要與時俱進(jìn)。尤其是煤炭運(yùn)銷企業(yè)，直接與用戶打交道，最貼近市場前沿，體制機(jī)制改革更要動真格，不能自欺欺人。

再其次，轉(zhuǎn)變思維，樹立創(chuàng)新意識，勇于探索新制度和新經(jīng)營模式。

清華大學(xué)教授李江濤曾表示，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，煤炭行業(yè)必須擺脫過去的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)思維，要依托產(chǎn)品往外看，通過線上線下融合，創(chuàng)新商業(yè)模式。

說到商業(yè)模式，電商京東的發(fā)展或可借鑒。2004年剛進(jìn)入電商領(lǐng)域時，京東相對于當(dāng)當(dāng)、卓越等大象級對手，只能算個“小柜臺”。時至今日，京東已成為擁有金融、獨(dú)立物流等業(yè)務(wù)，年現(xiàn)金流達(dá)100億元的超級電商。在此期間，京東憑借“自營配送模式+第三方物流”的物流配送方式、“點(diǎn)對點(diǎn)”的服務(wù)戰(zhàn)略、單方面強(qiáng)調(diào)“顧客體驗(yàn)”的商業(yè)模式等，實(shí)現(xiàn)迅速發(fā)展。

對于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來說，在我國整個物流行業(yè)出現(xiàn)巨變的情況下，包括信息流、資金流、物流等在內(nèi)的煤炭供應(yīng)鏈管理有很大的改造空間，也意味著巨大的發(fā)展空間。同時，在行政管制環(huán)節(jié)取消后，單靠技術(shù)進(jìn)步無法實(shí)現(xiàn)煤炭交易方式的根本改變，需要從煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)浇K端消費(fèi)企業(yè)各個方面的努力。在這個過程中，除了第三方交易平臺外，煤炭運(yùn)銷企業(yè)也應(yīng)順勢而為，積極改革，打造核心競爭力。