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打造煤礦智能化的中國(guó)模式

葛世榮

　　八部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為我國(guó)煤炭工業(yè)智能化發(fā)展指明了方向，是黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于人工智能的決策部署在煤炭行業(yè)的重大行動(dòng)，是中國(guó)制造2025戰(zhàn)略在煤礦企業(yè)的重大工程，為煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來重大機(jī)遇。

　　煤礦邁向智能化新階段

　　智能化采煤是信息化與工業(yè)化在煤礦深度融合的體現(xiàn)，也是煤炭生產(chǎn)技術(shù)革命的重要途徑之一。自從上世紀(jì)50年代在英國(guó)誕生煤炭綜合機(jī)械化開采技術(shù)后，煤炭人就有一個(gè)夢(mèng)想，期望有朝一日能實(shí)現(xiàn)智能化無人采礦。上世紀(jì)80年代末，國(guó)外采礦界開始了一些探索。40多年來，煤礦經(jīng)歷了數(shù)字化、信息化、自動(dòng)化等多個(gè)階段并不斷升級(jí)，可以說目前邁向智能化新階段。

　　關(guān)于智能化煤礦或智能化開采，國(guó)內(nèi)外有多種理解或定義，但至今對(duì)智能化煤礦還沒有給出規(guī)范化的定義，只是在學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界有一些不同表述。例如，2014年，我提出，智能化開采是指在不需要人工直接干預(yù)情況下，通過采掘環(huán)境的智能感知、采掘裝備的智能調(diào)控、采掘作業(yè)的自主巡航，由采掘裝備獨(dú)立完成的回采作業(yè)過程。這只是對(duì)煤礦最為重要的開采環(huán)節(jié)的智能化理解。

　　當(dāng)前，我國(guó)對(duì)智能制造研究較為深入，如果參照智能工廠的定義，我認(rèn)為智能化開采是利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和泛在監(jiān)控技術(shù)，構(gòu)建信息管理和服務(wù)系統(tǒng)，增強(qiáng)煤炭生產(chǎn)全過程的可控性，減少采掘運(yùn)生產(chǎn)線的人工干預(yù)，形成自學(xué)習(xí)自優(yōu)化的安全高效工藝流程。

　　我認(rèn)為，煤礦智能化可以分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)等級(jí)。初級(jí)智能化煤礦具有高端自動(dòng)化的技術(shù)內(nèi)涵，采、掘、運(yùn)、通、排等主要生產(chǎn)及安控環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)基于傳感信息反饋的計(jì)算機(jī)程序控制，在這個(gè)階段，仍有約50%的工序需要人為干預(yù)。中級(jí)智能化煤礦實(shí)現(xiàn)半自主化操作運(yùn)行模式，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)具有部分的自主感知能力，能自動(dòng)執(zhí)行一些復(fù)雜條件的生產(chǎn)任務(wù)，但約有20%的工序還需要人為干預(yù)。高級(jí)智能化煤礦屬于全自主操作運(yùn)行模式，對(duì)所有生產(chǎn)和保障環(huán)節(jié)具有廣泛感知能力，會(huì)自主決策運(yùn)行，但鑒于煤礦生產(chǎn)的復(fù)雜性和特殊性，仍有約5%的工序需要人機(jī)交互。

　　近10年來，我國(guó)煤礦智能化裝備技術(shù)快速發(fā)展，已由過去的落后于國(guó)外，發(fā)展到當(dāng)今處于整體技術(shù)并行、局部技術(shù)超越的局面，國(guó)產(chǎn)的采煤機(jī)、液壓支架、運(yùn)輸裝備、安全監(jiān)控系統(tǒng)、巡檢機(jī)器人等已有較好的智能化內(nèi)涵。但是，在高性能傳感器、自優(yōu)化策略、自主控制、集群協(xié)作等方面還有不少問題有待解決，未來5年~10年應(yīng)加強(qiáng)研究并爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)突破，使我國(guó)煤礦智能化進(jìn)入中級(jí)水平，這是我們煤炭人為之奮斗的階段性目標(biāo)。

　　當(dāng)前，需要選擇不同類型、不同地區(qū)的煤礦探索試驗(yàn)智能化示范工程，例如華東礦區(qū)的深井開采煤礦、晉陜內(nèi)蒙古礦區(qū)的千萬噸級(jí)煤礦、中原礦區(qū)的高瓦斯煤礦、西南礦區(qū)的中小煤礦，組成若干團(tuán)隊(duì)定點(diǎn)、有針對(duì)性地提供全過程技術(shù)指導(dǎo)和幫助，從探索實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)、匯集技術(shù)，形成煤礦智能化建設(shè)的中國(guó)模式。

　　一些關(guān)鍵核心技術(shù)存在短板

　　煤礦智能化建設(shè)是近10年世界煤炭開采技術(shù)的研究熱點(diǎn)。在習(xí)近平總書記2014年6月13日對(duì)能源革命發(fā)表重要講話之后，加快煤礦智能化技術(shù)發(fā)展成為我國(guó)煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力、促進(jìn)煤炭開采技術(shù)革命的聚集力。可以說，當(dāng)前的煤礦企業(yè)界無人不談智能化，否則就會(huì)有跟不上步伐的危機(jī)感，科技界無話不講智能化，否則就有落后于生產(chǎn)實(shí)踐的緊迫感。在這種智能化生態(tài)下，采煤工作面首先成為我國(guó)煤礦智能化的先行落腳點(diǎn)，目前全國(guó)已建成200余個(gè)不同層次的智能化采煤工作面。據(jù)我所知，這個(gè)數(shù)量在世界采煤國(guó)家中是最多的，對(duì)于大幅度減少我國(guó)煤礦采煤工作面作業(yè)人員、提高采煤安全水平具有示范引領(lǐng)作用和變革性意義。其次，我國(guó)對(duì)煤礦機(jī)器人技術(shù)重點(diǎn)研發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域做了系統(tǒng)性的規(guī)劃部署，當(dāng)前許多企業(yè)都在研制和試驗(yàn)各種煤礦機(jī)器人，這是實(shí)現(xiàn)煤礦智能化的重要體現(xiàn)形式之一，也是為未來煤礦實(shí)現(xiàn)智能化之后，讓機(jī)器人完成井下危險(xiǎn)部位監(jiān)控和重要搬運(yùn)、維護(hù)任務(wù)的保證。

　　但是，煤礦智能化的一些關(guān)鍵核心技術(shù)還存在短板或空白，主要體現(xiàn)為四方面。一是煤礦智能化整體技術(shù)架構(gòu)還未明確，需要對(duì)此加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，形成一整套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)煤礦智能化單元、設(shè)備以及系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用。二是煤礦智能化的關(guān)鍵技術(shù)有待突破，例如精準(zhǔn)可靠傳感技術(shù)、煤礦生產(chǎn)大數(shù)據(jù)技術(shù)、煤礦災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)超前感知技術(shù)、井下定位導(dǎo)航技術(shù)、采礦設(shè)備自動(dòng)駕駛技術(shù)、重載移動(dòng)作業(yè)機(jī)器人技術(shù)等。三是智能化發(fā)展存在不均衡問題，目前在采煤工作面智能化方面發(fā)展較快，而在掘進(jìn)工作面、輔助運(yùn)輸、設(shè)備搬家轉(zhuǎn)場(chǎng)等方面的智能化技術(shù)滯后、發(fā)展較慢。四是缺少針對(duì)煤礦特殊條件的智能化系統(tǒng)軟件。在智能化較早發(fā)展和應(yīng)用的其他行業(yè)，操作系統(tǒng)軟件都是智能化的基礎(chǔ)和脊梁，例如數(shù)控加工系統(tǒng)有FANUC、SIEMENS（840D）、NUM操作系統(tǒng)，工業(yè)機(jī)器人有ROS操作系統(tǒng)，智能工廠有MES、ERP、CIM/SFC系統(tǒng)。而在煤礦領(lǐng)域，盡管已有一些數(shù)據(jù)管理、呈現(xiàn)和運(yùn)用的軟件，但無論是單機(jī)設(shè)備還是系統(tǒng)集群都缺乏具有統(tǒng)一性、互換性、開放性的操作軟件。

　　機(jī)器人將在智能化系統(tǒng)中占重要位置

　　隨著我國(guó)煤礦智能化建設(shè)工作不斷推進(jìn)，需要堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論研究作為基礎(chǔ)。

　　至今，國(guó)家已批準(zhǔn)立項(xiàng)了“深部危險(xiǎn)煤層無人采掘裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)研究”“煤礦井下無人化綜采機(jī)組的智能感知與協(xié)同控制基礎(chǔ)研究”“煤礦智能開采安全技術(shù)與裝備研發(fā)”“千萬噸級(jí)特厚煤層智能化綜放開采關(guān)鍵技術(shù)及示范”“數(shù)字煤礦及智能化開采基礎(chǔ)理論研究”等一批基礎(chǔ)研究項(xiàng)目。從今年開始，國(guó)家自然科學(xué)基金在冶金與礦業(yè)學(xué)科目錄中增設(shè)了“智能礦山”方向，科技部在重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的智能機(jī)器人領(lǐng)域增設(shè)煤礦機(jī)器人資助方向，其中包括井下精準(zhǔn)定位與導(dǎo)航、自主學(xué)習(xí)模型、自動(dòng)駕駛決策、掘進(jìn)機(jī)器人、輔助運(yùn)輸機(jī)器人、鉆孔探測(cè)機(jī)器人等關(guān)鍵基礎(chǔ)研究。

　　機(jī)器人技術(shù)由來已久，它是擬人智能化的最集中、最具體、最完美的體現(xiàn)。去年初，國(guó)家煤監(jiān)局發(fā)布了5類38種煤礦機(jī)器人的重點(diǎn)研發(fā)與應(yīng)用目錄，也可以認(rèn)為是一部技術(shù)方向指南。據(jù)我所知，這是世界上涵蓋種類最全、技術(shù)內(nèi)涵最明晰的煤礦機(jī)器人技術(shù)體系，表明我國(guó)對(duì)煤礦機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用的謀劃站在高位、走在前面。

　　煤礦機(jī)器人將在未來煤礦智能化系統(tǒng)中占有重要位置。它是實(shí)現(xiàn)無人值守、無人巡檢、無人排險(xiǎn)、無人駕駛而替代人工操作的智能機(jī)器載體。實(shí)際上，機(jī)器人化采礦裝備也是煤礦機(jī)器人的一種體現(xiàn)，它對(duì)采、掘、運(yùn)機(jī)器賦予一定程度的機(jī)器人功能，以機(jī)群自主協(xié)作、人機(jī)交互的方式完成預(yù)定的采礦任務(wù)。

　　目前，煤礦機(jī)器人技術(shù)較為成熟的是輕載機(jī)器人，重載化、自行走的機(jī)器人還存在驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不足、減速器壽命不長(zhǎng)、蓄電池容量不足、作業(yè)臂強(qiáng)度不高、輕量化材料防爆性能不明等問題。這些問題是煤礦機(jī)器人的特有難題，其他工業(yè)領(lǐng)域?qū)ζ溲芯坎欢唷Ｒ虼耍�煤炭行業(yè)的高校和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)把機(jī)器人技術(shù)與行業(yè)特點(diǎn)、專業(yè)功能緊密結(jié)合起來，加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，一同攻克煤礦機(jī)器人的難關(guān)。

　　加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，培養(yǎng)智能化新工科人才

　　人才是煤礦智能化的頂梁柱，未來煤炭開采的全智能化過程需要具有煤礦基礎(chǔ)、智能生產(chǎn)、智能監(jiān)控、智能運(yùn)維、智能安控復(fù)合知識(shí)的新工科人才。
　　
　　為此，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）設(shè)立了機(jī)器人工程專業(yè)，已開始招生和學(xué)生培養(yǎng)；設(shè)立了智能采礦工程專業(yè)方向，啟動(dòng)該方向本科生和研究生的培養(yǎng)；成立了國(guó)內(nèi)高校首家智慧礦山與機(jī)器人研究院、機(jī)器人化采掘裝備研究所，致力于培養(yǎng)一批煤礦智能化方面的青年教師和研究生，也為煤礦企業(yè)提供新技術(shù)和新成果。

　　最近，應(yīng)急管理部和教育部批準(zhǔn)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）與中國(guó)安科院共同成立國(guó)家安全科學(xué)與工程研究院，我們將以此為平臺(tái)加大智能安全監(jiān)控、智能應(yīng)急救援方面的人才培養(yǎng)力度。未來，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)人工智能、大數(shù)據(jù)、智能裝備制造等專業(yè)建設(shè)，就像上世紀(jì)80年代初期，我國(guó)為了發(fā)展煤礦機(jī)械化開采，專門設(shè)立煤礦機(jī)械化、煤礦自動(dòng)化專業(yè)一樣，形成有針對(duì)性、系統(tǒng)性的煤礦智能化專門人才培養(yǎng)體系。

　　同時(shí)，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）把煤礦智能化發(fā)展作為改革人才培養(yǎng)、拓展學(xué)科方向的重大機(jī)遇，積極加強(qiáng)與高水平研發(fā)機(jī)構(gòu)的深度合作。

　　例如，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）與中國(guó)煤炭科工集團(tuán)建立了智能礦山、煤礦機(jī)器人方面的協(xié)同創(chuàng)新合作體，與鄂爾多斯市合作研究智能化開采技術(shù)系統(tǒng)，與石家莊煤機(jī)公司合作研發(fā)重載煤礦機(jī)器人、無人駕駛膠輪車，與天地科技上海分公司、鄭州煤機(jī)集團(tuán)、太重煤機(jī)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)智能化采煤裝備，與開誠(chéng)電氣公司合作研發(fā)巡檢機(jī)器人。此外，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）與中國(guó)煤炭科工集團(tuán)、中國(guó)聯(lián)通組建了地下空間5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這是一種產(chǎn)學(xué)研用緊密融合的創(chuàng)新模式，形成了從研究到應(yīng)用的暢通機(jī)制。我認(rèn)為，這些合作是開放的、包容的，將為我國(guó)煤礦智能化技術(shù)發(fā)展提供一個(gè)共建共享的合作平臺(tái)。

　　（作者系中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）校長(zhǎng)，稿件由本報(bào)記者王世雅采訪整理）

促進(jìn)科技成果在煤礦應(yīng)用轉(zhuǎn)化

張興

　　近日，八部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對(duì)煤礦智能化建設(shè)目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、形式、途徑、人才、制度等多方面進(jìn)行了明確。這對(duì)于我們積極探索以人工智能技術(shù)與現(xiàn)代煤炭開發(fā)利用深度融合為主線，實(shí)現(xiàn)礦井安全、綠色、低碳、高效、智能的高質(zhì)量發(fā)展模式，具有重要指導(dǎo)意義。

　　2019年，同煤集團(tuán)先后組織開展了國(guó)家“十三五”資源領(lǐng)域重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目——“千萬噸級(jí)特厚煤層智能化綜放開采關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”，在集團(tuán)煤礦應(yīng)用了產(chǎn)量平衡時(shí)空預(yù)警系統(tǒng)、無軌膠輪車智能調(diào)度系統(tǒng)、安全雙重預(yù)防管理信息系統(tǒng)和智能巡檢機(jī)器人等一大批在行業(yè)內(nèi)達(dá)到世界先進(jìn)水平的優(yōu)秀科技成果。以塔山煤礦為例，隨著煤礦智能化建設(shè)的推進(jìn)，單井口產(chǎn)量、工作面單產(chǎn)、人均效率、煤炭回收率、成本利稅率等方面均已經(jīng)跨入世界一流水平行列。

　　2020年，塔山煤礦將瞄準(zhǔn)建設(shè)“四高四優(yōu)”千萬噸級(jí)現(xiàn)代化礦井目標(biāo)，全力推進(jìn)智能化綜放工作面項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)工程，切實(shí)打造國(guó)內(nèi)產(chǎn)量最大、技術(shù)最先進(jìn)、作業(yè)人員最少的1500萬噸智能化綜放工作面典范，并總結(jié)研發(fā)特厚煤層智能化綜放開采成套技術(shù)，在礦井所有綜放工作面推廣；繼續(xù)擴(kuò)大煤礦機(jī)器人的使用范圍，積極與科研院所合作，開發(fā)研究智能瓦檢機(jī)器人、水倉(cāng)清掏機(jī)器人、矸石分選機(jī)器人、鉆探機(jī)器人、自動(dòng)噴漿機(jī)器人、應(yīng)急救援機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)裝備；逐步更新掘進(jìn)系統(tǒng)設(shè)備，在掘進(jìn)機(jī)自主導(dǎo)航、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、人員安防等方面探索智能化綜合快速掘進(jìn)模式，填補(bǔ)綜合快速掘進(jìn)系統(tǒng)空白；建立通風(fēng)智能監(jiān)測(cè)與調(diào)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦井通風(fēng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，顯示井下巷道的風(fēng)流、自動(dòng)風(fēng)門和自動(dòng)風(fēng)窗設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)量的精確分析和調(diào)控；積極探索應(yīng)用安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)“員工少跑腿、機(jī)器多干活、數(shù)據(jù)多跑路”的目標(biāo)。

　　未來幾年，塔山煤礦將進(jìn)一步完善智能化礦山頂層設(shè)計(jì)，借鑒杭州、深圳等智慧城市建設(shè)理念及思路，跳出煤礦看自身，重新梳理智能化建設(shè)思路，立足當(dāng)前、規(guī)劃未來，以培育核心技術(shù)、融合發(fā)展為目標(biāo)，不斷拓展煤礦高質(zhì)量智能化發(fā)展的視野，促進(jìn)高端跨界合作，使智能化礦山建設(shè)做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、推進(jìn)有序。

　　具體來講：一是引進(jìn)京東、淘寶在物流配送、物資管理等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，扭轉(zhuǎn)煤礦物資管理及機(jī)電裝備全生命周期管理落后的局面；二是充分借鑒谷歌、阿里等數(shù)據(jù)處理大公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，探索煤炭行業(yè)自身盤活數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值增值之路；三是將AI智能化深度學(xué)習(xí)（機(jī)器自感知、自學(xué)習(xí)、自修正、自決策）作為智能化礦山建設(shè)的核心指標(biāo)和核心價(jià)值重新定位，統(tǒng)籌規(guī)劃礦山智能化推進(jìn)步驟，不斷推動(dòng)AI技術(shù)在煤礦安全生產(chǎn)管理方面的深度應(yīng)用。

　　同時(shí)，我們?nèi)耘f面臨“智能化礦山建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系還在探索、一些重大技術(shù)課題研究尚在起步、系統(tǒng)性持續(xù)創(chuàng)新能力尚未形成、智能化礦山如何定位”等諸多問題。未來，我們將堅(jiān)持綠色發(fā)展戰(zhàn)略，邊探索邊實(shí)踐邊突破、邊總結(jié)邊完善邊提升，不斷推進(jìn)智能礦山建設(shè)相關(guān)科技成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化，充分發(fā)揮企業(yè)人才、環(huán)境、制度優(yōu)勢(shì)，為新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和推廣營(yíng)造良好環(huán)境，與國(guó)內(nèi)外科研單位及企業(yè)開展深度合作，努力成為一流的智能化礦井典范。（作者系山西大同煤礦集團(tuán)塔山煤礦機(jī)電副總經(jīng)理，稿件由通訊員吳玲、劉洋整理）

助推煤炭技術(shù)變革與轉(zhuǎn)型升級(jí)

王立寶

　　八部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）對(duì)煤礦智能化定義作了很好的科學(xué)性解釋，對(duì)于煤企轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑意義。

　　一是為高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)勁引擎。黨的十九大以來，我國(guó)各行業(yè)資源配置效率全面提高，但煤礦還缺乏先進(jìn)的高精度設(shè)備和精通智能技術(shù)的復(fù)合型人才。智能化開采是推進(jìn)煤炭生產(chǎn)方式和發(fā)展模式深層次變革的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，才能真正實(shí)現(xiàn)煤礦智能化從點(diǎn)的突破到系統(tǒng)能力的提升。

　　二是為產(chǎn)業(yè)升級(jí)指明了前進(jìn)方向。煤企急需加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)智能化技術(shù)與煤炭產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。《指導(dǎo)意見》明確了礦山智能化建設(shè)三個(gè)階段性目標(biāo)，為今后煤礦企業(yè)煤炭技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了行動(dòng)指南。

　　三是為本質(zhì)安全夯實(shí)了基礎(chǔ)。加快智慧礦山建設(shè)，全面推進(jìn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人，運(yùn)用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)科技興安、技術(shù)保安，已成為推動(dòng)煤炭開采技術(shù)變革和有效破解安全生產(chǎn)難題的必然選擇，亦是行業(yè)應(yīng)對(duì)資源約束和安全挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略選擇。

　　山東能源龍礦集團(tuán)早在2003年就提出了創(chuàng)建國(guó)內(nèi)一流信息化礦井的目標(biāo)，2006年踏上信息化發(fā)展新征程，連續(xù)多年跨入中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)行列。

　　未來，龍礦集團(tuán)將在以下五個(gè)方面加快推進(jìn)智慧礦山建設(shè)。

　　一是大力推進(jìn)采煤智能化。龍礦集團(tuán)去年建成了首個(gè)薄煤層智能化工作面和沖擊地壓礦井綜采放頂煤智能化工作面。下一步，龍礦集團(tuán)將以點(diǎn)帶面、一礦一策，繼續(xù)推廣智能控制技術(shù)和可視化遠(yuǎn)程干預(yù)控制技術(shù)，計(jì)劃2020年使沖擊地壓礦井采煤工作面全部實(shí)現(xiàn)智能化開采，力爭(zhēng)遠(yuǎn)程控制工作面達(dá)到四個(gè)以上。

　　二是有序推進(jìn)掘進(jìn)智能化。積極推廣應(yīng)用煤巷掘、支、運(yùn)三位一體高效快速掘進(jìn)技術(shù)和巷道硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM），逐步實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)快速化、智能化。同時(shí)，與科研院校和相關(guān)企業(yè)積極合作，研究掘進(jìn)工作面遠(yuǎn)距離操控。

　　三是加快推動(dòng)人工智能應(yīng)用。加快推廣井下皮帶巡檢、供電場(chǎng)所巡檢、選矸等技術(shù)成熟的機(jī)器人，持續(xù)推進(jìn)智能化減人、換人，逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵崗位機(jī)器人替代、生產(chǎn)過程智能控制，爭(zhēng)取所有重點(diǎn)崗位、高風(fēng)險(xiǎn)崗位全部采用機(jī)器人代替人工作業(yè)，進(jìn)一步降低井下勞動(dòng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。2020年，在沖擊地壓礦井進(jìn)行試點(diǎn)，在副井井筒安裝巡檢機(jī)器人，設(shè)置照明和全景攝像儀，之后逐步向其他礦井推廣應(yīng)用。同時(shí)，構(gòu)建AI全視化安控體系，基于視頻AI技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)傳感數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、物、環(huán)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，將井下場(chǎng)景、生產(chǎn)設(shè)施數(shù)字化。

　　四是充分發(fā)揮智慧平臺(tái)作用。全面落實(shí)“兩個(gè)中心、三個(gè)平臺(tái)”頂層設(shè)計(jì)。“兩個(gè)中心”：基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心和云計(jì)算服務(wù)中心。“三個(gè)平臺(tái)”：安全生產(chǎn)管控平臺(tái)、經(jīng)營(yíng)管理決策平臺(tái)、黨建組織宣傳平臺(tái)。圍繞煤炭生產(chǎn)，逐步建立自動(dòng)控制、信息集中、數(shù)據(jù)整合、智能分析的智慧礦山，加快推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合進(jìn)程。

　　五是培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍。廣泛開展各種形式的智能化建設(shè)、應(yīng)用、技能競(jìng)賽和崗位練兵活動(dòng)，進(jìn)一步提高智能化人員專業(yè)素質(zhì)和崗位能力，加強(qiáng)復(fù)合型人才建設(shè)。加強(qiáng)與高校聯(lián)合開展智能化相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求為方向，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升業(yè)務(wù)能力。

　　（作者系山東能源龍礦集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師）