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   經(jīng)過兩個(gè)月的試運(yùn)用及效果檢驗(yàn)，近日，煤化工分公司烯烴公司裝置智能巡檢系統(tǒng)正式投入使用。

　　烯烴公司11個(gè)車間7個(gè)裝置，僅巡檢點(diǎn)就多達(dá)3771個(gè)。以往現(xiàn)場(chǎng)裝置巡檢主要是由人工進(jìn)行，由于受氣候條件、環(huán)境因素、人員素質(zhì)和責(zé)任心等多方面因素的制約，巡檢質(zhì)量和到位率無法保證，容易留下安全隱患。為解決上述問題，該公司自今年1月份起引入并試運(yùn)行了智能巡檢系統(tǒng)。

　　智能巡檢系統(tǒng)的每臺(tái)設(shè)備上均設(shè)置了巡視點(diǎn)模塊，巡視數(shù)據(jù)通過手中的巡視機(jī)輸入到主服務(wù)器上，巡檢人員可自主設(shè)定巡視線路。巡檢時(shí)如果出現(xiàn)巡視設(shè)備、線路與設(shè)定不相符，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警，提示巡檢人員按規(guī)定線路正確巡視設(shè)備，從而有效避免漏巡等現(xiàn)象的發(fā)生。

　　智能巡檢系統(tǒng)的引入大大優(yōu)化了巡檢工作，在很大程度上解決了人力巡檢不到位的問題。工作人員在巡檢中攜帶巡檢“手機(jī)”，只要對(duì)準(zhǔn)安裝在巡檢點(diǎn)上的電子標(biāo)簽，巡檢信息將被采集到巡檢“手機(jī)”中，通過聯(lián)通GPRS上傳至服務(wù)器后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，后臺(tái)管理軟件自動(dòng)分析巡檢的實(shí)施情況，而后臺(tái)管理人員根據(jù)電腦數(shù)據(jù)，可以清楚地了解每一次巡檢的情況，具體到巡檢中的工作點(diǎn)和時(shí)間。

　　試運(yùn)行兩個(gè)月來，各裝置巡檢完成率高達(dá)93.67% 以上。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)巡檢人員工作狀態(tài)的監(jiān)控，有效避免錯(cuò)巡、漏巡情況的發(fā)生，進(jìn)一步保障了巡檢質(zhì)量，大大降低了事故的發(fā)生率。(通訊員 馬利婷 鄧長(zhǎng)尚)

（神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)公司  供稿）