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進(jìn)入7月份之后，盡管?chē)?guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入夏季消費(fèi)高峰時(shí)段，但是沿海地區(qū)動(dòng)力煤需求繼續(xù)低迷，煤炭生產(chǎn)企業(yè)、重點(diǎn)消費(fèi)企業(yè)、主要發(fā)運(yùn)和接卸港口的煤炭庫(kù)存持續(xù)在高位運(yùn)行，神華集團(tuán)等大型煤炭企業(yè)的銷(xiāo)售壓力始終難以排解，降價(jià)促銷(xiāo)手段和措施不斷出現(xiàn)，導(dǎo)致環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格加速下行。

    重點(diǎn)市場(chǎng)方面，當(dāng)月，大同、朔州、鄂爾多斯等重點(diǎn)生產(chǎn)地區(qū)的煤炭出礦價(jià)格出現(xiàn)下降；秦皇島、曹妃甸港等主要集散地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格加速下行；廣州、寧波等重點(diǎn)消費(fèi)地區(qū)港口的煤炭提貨價(jià)格下滑。

    具體看，7月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)的運(yùn)行的主要特點(diǎn)有：全國(guó)鐵路煤炭裝車(chē)減少、發(fā)運(yùn)量同比略有增加；主要港口月度煤炭發(fā)運(yùn)量高于去年同期水平，庫(kù)存明顯下降；沿海地區(qū)主要發(fā)運(yùn)和接卸港口動(dòng)力煤價(jià)格普遍出現(xiàn)大幅回落；全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)的電煤日耗大幅低于同期水平，電煤庫(kù)存有所減少；月度煤炭進(jìn)口量、出口量均下降。

    7月份煤炭產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)及市場(chǎng)運(yùn)行的一些具體情況如下：

    一、當(dāng)月鐵路煤炭裝車(chē)減少和發(fā)運(yùn)量增加。7月份，全國(guó)鐵路（國(guó)家鐵路部分，下同）煤炭裝車(chē)環(huán)比減少，但是發(fā)運(yùn)量同比、環(huán)比均有所增加。當(dāng)月，全國(guó)鐵路煤炭日均裝車(chē)完成6202車(chē)，環(huán)比日 均減少了1562車(chē)、日均下降了2.5%；同比日均減少1138車(chē)、下降了1.8%；同期，全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)完成13409萬(wàn)噸，環(huán)比增加了151萬(wàn)噸、提高了1.1%；同比增加了342萬(wàn)噸、提高了2.6%；當(dāng)月鐵路日均完成煤炭發(fā)運(yùn)432.6萬(wàn)噸，環(huán)比日均減少了9.3萬(wàn)噸、下降了2.1%。

    1-7月份，全國(guó)煤炭日均裝車(chē)?yán)塾?jì)完成65222車(chē)，同比減少824車(chē)、下降了1.3%；同期，全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量累計(jì)完成95869萬(wàn)噸，同比減少132萬(wàn)噸、下降了0.1%。

    1-7月大秦線完成運(yùn)量26376.4萬(wàn)噸，同比增加722萬(wàn)噸、增長(zhǎng)2.8%；侯月線完成10770.9萬(wàn)噸，同比增加151.7萬(wàn)噸、增長(zhǎng)1.4%。

    二、主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量繼續(xù)高于去年同期，庫(kù)存明顯減少。統(tǒng)計(jì)表明，7月份，全國(guó)主要港口共發(fā)運(yùn)煤炭5851萬(wàn)噸，同比增加419萬(wàn)噸、提高了7.7%；其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成5820萬(wàn)噸，同比增加426萬(wàn)噸，提高了7.9%；當(dāng)月日均完成內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)187.7萬(wàn)噸，比6月份日均（189.0萬(wàn)噸）減少了1.3萬(wàn)噸，日均下降了0.7%。

    1-7月份，全國(guó)主要港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭39782萬(wàn)噸，同比增加2738萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了7.4%，其中內(nèi)貿(mào)煤炭累計(jì)完成39364萬(wàn)噸，同比增加2705萬(wàn)噸，提高了7.4%。

    7月末，沿海地區(qū)各發(fā)運(yùn)港口庫(kù)存煤炭3429萬(wàn)噸，同比減少374萬(wàn)噸、下降了9.8%；環(huán)比減少371萬(wàn)噸、下降了9.8%。

    三、全國(guó)重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)電煤日耗環(huán)比回升、同比下降，電煤庫(kù)存回落。7月份，全國(guó)重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)的電煤日耗水平環(huán)比繼續(xù)回升，但是大幅低于去年同期水平。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月全國(guó)重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)消耗煤炭10722萬(wàn)噸，平均日耗為346萬(wàn)噸，環(huán)比6月份日均增加了12萬(wàn)噸、提高了3.6%；當(dāng)月平均日耗水平低于去年同期49萬(wàn)噸、下降了12.4%。

    1-7月份，全國(guó)重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)的煤炭總量約為74950萬(wàn)噸，同比下降了1.4%。

    進(jìn)入7月份之后，全國(guó)主要電力企業(yè)的煤炭庫(kù)存有所減少，月末達(dá)到了7700萬(wàn)噸，環(huán)比減少了206萬(wàn)噸、下降了2.6%，同比增加了837萬(wàn)噸、提高了12.2%；與此同時(shí)，6月末的電煤庫(kù)存可用天數(shù)繼續(xù)保持在22天，比6月末減少了1天，同比則增加了5天。

    四、國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)回落，但降幅收窄。7月份，國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多月的持續(xù)下滑之后終于出現(xiàn)回升。7月29日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，當(dāng)日該指數(shù)報(bào)收于703.4點(diǎn)，比6月24日上漲了93.5點(diǎn)，漲幅為15.3%。

    具體到部分主要船型和航線，7月29日與6月27日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.8元/噸至32.7元/噸、提高了9.4%；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲4.6元/噸至24.9元/噸、提高了22.7%；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲4.5元/噸至29.1元/噸、提高了18.3%。

    五、月度煤炭進(jìn)口、出口量均下降。據(jù)來(lái)自國(guó)家海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)，7月份我國(guó)進(jìn)口煤炭2303萬(wàn)噸，環(huán)比減少了202萬(wàn)噸、下降了8.1%，同比減少了562萬(wàn)噸、下降了19.6%。1-7月我國(guó)煤炭進(jìn)口18289萬(wàn)噸，同比減少了419萬(wàn)噸、下降了2.2%。

    據(jù)來(lái)自四家煤炭出口公司的統(tǒng)計(jì)，7月份四家煤炭出口企業(yè)完成22.4萬(wàn)噸，同比減少16.2萬(wàn)噸，下降了42.0%;環(huán)比減少了14.1萬(wàn)噸,下降了38.6%。1-7月份，累計(jì)出口煤炭275.1萬(wàn)噸，同比減少了63.4萬(wàn)噸，下降了18.7%。

    六、重點(diǎn)地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格水平及其變化情況。7月份，環(huán)渤海地區(qū)及重點(diǎn)監(jiān)測(cè)地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格變化的具體情況如下：

    1、環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)再度下行。秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)發(fā)布的“環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”（環(huán)渤海地區(qū)六個(gè)港口平倉(cāng)的發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱(chēng)：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫(xiě)：BSPI）顯示，進(jìn)入7月份之后，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格加速回落，價(jià)格指數(shù)由6月25日的528元/噸，下滑到7月30日的489元/噸，累計(jì)下降了39元/噸、降幅為7.4%；7月29日的價(jià)格指數(shù)水平同比下降了81元/噸、降幅為14.2%，比年初下降了142元/噸、降幅為22.5%。

    2、主要生產(chǎn)地區(qū)的煤炭?jī)r(jià)格穩(wěn)中趨降。7月份，晉北地區(qū)和鄂爾多斯地區(qū)的煤炭出礦價(jià)格下降。月末，大同地區(qū)發(fā)熱量5800大卡/千克以上煤炭的“上站”價(jià)格（含稅，下同）由6月末的405-420元/噸之間降至380-390元/噸之間；發(fā)熱量5500大卡/千克以上煤炭的“上站”價(jià)格由5月末的380-390元/噸之間降至360-375元/噸之間。

    當(dāng)月，鄂爾多斯地區(qū)各種品質(zhì)動(dòng)力煤的出礦價(jià)格繼續(xù)下降，其中5000大卡/千克煤炭的“上站”價(jià)格由6月末的230-240元/噸之間下降220-230元/噸之間。

    3、秦皇島地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格下挫。7月份，秦皇島地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)下滑，月末，具代表性的發(fā)熱量5500大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤的主流平倉(cāng)價(jià)格由6月末的510-520元/噸之間下降到了480-490元/噸之間；發(fā)熱量5000大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤的主流平倉(cāng)價(jià)格由6月末的445-455元/噸之間回升到了415-525元/噸之間。

    4、主要消費(fèi)地區(qū)煤炭交易價(jià)格小幅回落。7月份，主要消費(fèi)地區(qū)的市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)著小幅回落局面。月末，發(fā)熱量5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤，在寧波港的提貨價(jià)格由月末570-580元/噸之間，下降到550-560元/噸之間；在廣州港的提貨價(jià)格由6月末的580-595元/噸之間下降到560-575元/噸之間。

    七、影響7月份沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的主要因素。分析認(rèn)為，影響7月份沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)運(yùn)行的主要因素有以下幾個(gè)方面：

    第一，主要煤炭企業(yè)數(shù)次降低長(zhǎng)協(xié)電煤價(jià)格，導(dǎo)致市場(chǎng)煤價(jià)重挫。一方面，進(jìn)入7月份之后，以神華集團(tuán)和中煤集團(tuán)為代表的主要煤炭企業(yè)數(shù)次降低長(zhǎng)協(xié)電煤價(jià)格水平，從7月2日底到7月28日，神華集團(tuán)5500大卡和5000大卡兩種動(dòng)力煤品種在北方港口“長(zhǎng)協(xié)”合同的結(jié)算價(jià)格分別下調(diào)了35元/噸以上和41元/噸以上，下調(diào)幅度分別超過(guò)了6.9%和9.0%。長(zhǎng)協(xié)動(dòng)力煤價(jià)格的不斷下調(diào)，直接促使環(huán)渤海地區(qū)各種現(xiàn)貨動(dòng)力煤交易價(jià)格下行。

    另一方面，大型煤炭企業(yè)對(duì)長(zhǎng)協(xié)動(dòng)力煤價(jià)格實(shí)行“量大優(yōu)惠”措施，使其對(duì)煤炭消費(fèi)企業(yè)的吸引力有所增強(qiáng)，在動(dòng)力煤需求整體低迷的背景下，部分現(xiàn)貨動(dòng)力煤供應(yīng)商不得不以低于“長(zhǎng)協(xié)”價(jià)格的水平進(jìn)行銷(xiāo)售，以爭(zhēng)得有限的需求或用戶，間接導(dǎo)致環(huán)渤海地區(qū)各種現(xiàn)貨動(dòng)力煤交易價(jià)格下行。

    第二，主要發(fā)運(yùn)港口錨地待裝煤炭的船舶數(shù)量持續(xù)偏少。從6月中旬至7月底，不論動(dòng)力煤價(jià)格怎樣下滑，不論價(jià)格的跌幅多么巨大，不論夏季電力和煤炭消費(fèi)高峰如何臨近，主要發(fā)運(yùn)港口秦皇島港和曹妃甸港錨地待裝煤炭船舶的數(shù)量卻絲毫不為所動(dòng)，分別長(zhǎng)期維持在40艘左右和10艘左右的超低水平，體現(xiàn)了沿海地區(qū)動(dòng)力煤需求低迷之至。

    第三，主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存保持高位運(yùn)行。盡管采取了包括對(duì)部分煤種限制發(fā)運(yùn)和進(jìn)港等一些列“疏港”措施，但是主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存在7月份卻持續(xù)偏高，影響著消費(fèi)企業(yè)進(jìn)行煤炭采購(gòu)的積極性；與此同時(shí)，盡管黃驊港的煤炭庫(kù)存水平在7月中旬降至200萬(wàn)噸以下的合理偏高水平，但是朔黃線的“壓車(chē)”現(xiàn)象卻依然嚴(yán)重，神華集團(tuán)的促銷(xiāo)壓力始終未得到有效緩解。

    第四，部分港口的煤炭庫(kù)存和船舶比指標(biāo)保持高位。我們監(jiān)測(cè)的秦皇島、曹妃甸、京唐港（東港）三港的“煤炭庫(kù)存與船舶比”這一相對(duì)指標(biāo)，也一直運(yùn)行在合理估值上軌的上方高位，使得環(huán)渤海地區(qū)煤炭交易價(jià)格承受的下行壓力難以減輕。

    第五，水電出力再度爆發(fā)，火電生產(chǎn)受到抑制。據(jù)來(lái)自電網(wǎng)的信息，受去年基數(shù)較高的影響，今年7月份發(fā)電量同比僅增長(zhǎng)了3.0%，但是水電因?yàn)閬?lái)水向好再度出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，月度同比增速超過(guò)了29%，從而對(duì)火電出力形成明顯擠壓，受此影響，7月份火電出力同比一直處于負(fù)增長(zhǎng)局面，上、中、下三旬的日均增速分別為-6.2%、-3.4%和-2.6%。這一狀況也在當(dāng)月電力企業(yè)的煤炭消耗方面得到體現(xiàn)，當(dāng)月主要電力企業(yè)的煤炭平均日耗大幅低于去年同期水平，降幅達(dá)到了12.4%，也嚴(yán)重阻礙了同期國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤的消費(fèi)和需求，降低了今年夏季用電高峰對(duì)動(dòng)力煤市場(chǎng)的影響作用。