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海關(guān)總署12月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，中國11月份進口煤炭2078.1萬噸，同比增加162.8萬噸，增長8.50%;環(huán)比減少490.4萬噸，下降19.09%。2019年1-11月份，全國共進口煤炭29929.6萬噸，同比增長10.2%;

對此，彭博社分析指出，中國11月份煤炭進口同比成長近9%，進一步顯示全球最大買家今年對進口的限制沒那么嚴(yán)格。2019年的大部分時間里，進口都超過了上年同期的水平，而今年早些時候的預(yù)測是，中國會力爭使全年采購量保持在與2018年相同的水平。這引發(fā)了分析師觀點的轉(zhuǎn)變，更多的人預(yù)測，中國在經(jīng)濟放緩以及便宜的海外煤更具吸引力時放松進口限制。

早在10月份葡萄牙里斯本舉行的世界煤炭領(lǐng)導(dǎo)者交流大會上，汾渭能源副總經(jīng)理劉新華就預(yù)計，四季度煤炭進口可能跟去年第四季度類似，相比三季度大幅下降，但仍將保持同比增長。整體而言，今年對進口煤的限制措施并沒有像去年一樣嚴(yán)格。

最新進口煤市場方面看，近期國內(nèi)電廠陸續(xù)招標(biāo)1-2月份通關(guān)的進口煤，終端詢貨采購增多，導(dǎo)致外礦看漲情緒濃厚，報價上漲。

其中，印尼煤這波報價累計漲幅達2美金左右，實際成交價受限于電廠招標(biāo)價偏低，加之國際海運費小漲，離岸價格并未出現(xiàn)更高的交易。現(xiàn)(CV3800)小船型FOB34-34.5美金。澳煤報價經(jīng)過一輪上漲后，與內(nèi)貿(mào)煤相比優(yōu)勢并不明顯，而且通關(guān)時間久，還有一些不可控因素，貿(mào)易商操作意愿減弱，澳煤漲勢放緩，有趨穩(wěn)跡象。現(xiàn)澳煤(CV5500)價格維持在FOB51-52美金。

之前有消息稱，11月9日，中國煤炭運銷協(xié)會煤炭進出口專業(yè)委員會在第二屆中國國際進口博覽會期間召開“2019中國進口煤峰會”。部分煤炭進出口企業(yè)現(xiàn)場簽訂了2020年度煤炭購銷合同，合同總量達8220萬噸。

針對明年進口煤走勢，劉新華在11月21日廣州舉辦的第七屆國際動力煤資源與市場高峰論壇上表示，中國在全球海運煤市場價格變化中扮演著至關(guān)重要的角色。“高企的內(nèi)外煤價差、旺季保供需求以及終端用戶多元化采購策略驅(qū)動進口需求保持強勁，也降低了下游用戶的用煤成本。”

劉新華表示，2020年進口煤限制政策繼續(xù)平控要求，考慮國內(nèi)動力煤供應(yīng)和運輸能力提高，預(yù)計動力煤進口量小幅回落至2.16億噸，仍然保持高位。