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 　依水而建，因水而興，荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地已被納入國家規(guī)劃，是湖北省級戰(zhàn)略和湖北省級重點加快實施項目。目前正按照打造長江“能源航母”，建設內(nèi)陸“秦皇島”，引領(lǐng)“新長江時代”的目標穩(wěn)步推進。

　　湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地項目位于江陵縣馬家寨鄉(xiāng)，地處蒙華鐵路和長江交匯處，通航條件良好，泊位建設完成后，將分別配套橋式抓斗卸船機和軌道式裝船機，同時配套建設陸域堆場及鐵路專用線等輔助工程。

　　陸域堆場總投資13.44億元，累計完成投資1.37億元。已基本完成清表及回填。預計今年5月份完成SR5、SR6兩條線的樁基工程，7月底滿足堆取料機安裝條件，2019年底具備SR5、SR6兩條堆取作業(yè)線運行條件。由于受到汛期影響，為保障后續(xù)工程的節(jié)點，在保證質(zhì)量安全的前提下，圓滿的完成2020年9月20日竣工驗收的日期。

　　鐵路專用線總投資3.72億元，自2018年8月26號進場施工，目前也在加緊建設中，鐵路專用線建成后將儲備基地與蒙華鐵路相連，發(fā)揮鐵水聯(lián)運、水陸聯(lián)運等綜合交通運輸優(yōu)勢，向湖北及周邊省市輸送煤炭，破解華中地區(qū)能源困局。

　　儲配基地站內(nèi)房建信號樓、列檢所、宿舍樓及食堂同時進行施工，目前信號樓已封頂，全線設計有23座橋涵，目前已開工建設12座，累計完成投資1.92億元。

　　荊州煤炭鐵路專用線工程項目部項目經(jīng)理馬林介紹，目前區(qū)域里面一共有23座橋涵，其中以藍星河門式框架橋和疏港中橋，作為兩大控制工程。這兩座橋能否順利施工完成，目前投入了較大的力量，來確保這兩座大的控制工程能夠提前提前完成。

　　荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地建成以后，將成為華中地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)、交易平臺和湖北省煤炭應急儲備供應保障平臺，達到蒙華鐵路設計運力的四分之一，煤炭中轉(zhuǎn)量5000萬噸/年。具備物流配送、應急儲備、配煤加工、煤炭交易四大功能，定位為面向湘鄂贛等華中地區(qū)市場的“內(nèi)陸秦皇島”。有力促進江陵縣煤電港化新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目落地，為推動省級戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)發(fā)揮重要的支撐作用。