經(jīng)濟運行
漲價 總有那么幾個老是蠢蠢欲試!
2021-05-31 08:46:24
來源: 電煤圈
煤價掉了好些天了,每天的降幅都不小,都把指數(shù)重新降出來了。這兩天,隨著月底的到來、采購熱情的恢復(fù),總有那么極個別的,老是試圖著漲漲價,多賺些錢。 現(xiàn)在漲價這事,你不漲,我也不漲;只要你漲,我們就全漲。蠢蠢欲試的,多為內(nèi)蒙古方面的。 還有就是部分中間商,低買高賣,本想掙個小差價,賺個辛苦錢的那種。極個別的“煤倒”之前采購的價高了,就想著適時止損,老是意圖漲個幾塊錢,能挽回多少算多少。但是現(xiàn)在的市場可不買那帳,非但煤價在一步一步的下降,就連運費也降了不少。 然而,前幾日行情不怎么樣的汽運市場,這兩日又突然恢復(fù)了往日的熱鬧,拉煤車一下又多了起來,于是自然的,汽運運費漲價,長途線路運費漲幅最大。個別流向的,因為車源緊張,昨天一天之內(nèi)運費最高漲了20塊錢。 下游方面,一家主要供電廠的貿(mào)易商則表示:目前電廠庫存處于中低水平,沿海電廠可用天數(shù)18天左右,為完成電廠月度考核任務(wù),臨近月底一般會增加采購。 但考慮到長江流域已全面進入汛期,特別是近日來長江中下游地區(qū)大雨,致水電發(fā)電開始增加,同時,白鶴灘水電站又將于7月初開始投產(chǎn)發(fā)電,對電力供應(yīng)能起到很大的補充作用。 寫在最后:當前形勢下,我們倡議各方積極貫徹上級有關(guān)精神,堅決反對和打擊囤積居奇、哄抬物價行為,為大宗商品的保供穩(wěn)價工作做出應(yīng)有的貢獻。 |
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責任編輯:王傳杰
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