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   4月9日，業(yè)內(nèi)分析師表示，主要由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增加，作為世界最大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國，中國2019年動力煤進(jìn)口量預(yù)計將下降1000-1200萬噸。

　　來寶集團(tuán)（Noble Group）首席煤炭分析師羅德里戈?埃切韋里（Rodrigo Echeverri）在上海舉行的煤炭大會上表示， 2019年第二季度，中國煤炭產(chǎn)量預(yù)計將開始增加，從而減少對海運(yùn)煤炭供應(yīng)的依賴。

　　日前，中國煤炭協(xié)會副會長王虹橋表示，2019年中國煤炭將面臨供大于求，煤企今年計劃增加1億噸煤炭產(chǎn)量。

　　“今年，中國電力行業(yè)煤炭需求將增加，但煤炭總消費(fèi)量增長率將略有下降。”王虹橋稱，并指出煤炭供應(yīng)過剩嚴(yán)重擾亂市場。

　　國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年，中國煤炭產(chǎn)量為40億噸。盡管煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能得以削減，但去年仍新增產(chǎn)能1.94億噸。

　　國家發(fā)展改革委發(fā)布的公告顯示，自2019年初以來，政府還規(guī)劃批準(zhǔn)了至少12座新煤礦開采項(xiàng)目，總產(chǎn)能為2950萬噸。

　　埃切韋里表示，今年，中國動力煤進(jìn)口量預(yù)計將較2018年下降11%至1.97億噸，而進(jìn)口量下降或?qū)�對澳大利亞煤炭出口影響最大�?/p>

　　由于港口質(zhì)量檢查導(dǎo)致通關(guān)時間延長，部分港口通關(guān)時間延長至至少兩個月，貿(mào)易商們已經(jīng)減少了從澳大利亞的動力煤和煉焦煤進(jìn)口。

　　來寶集團(tuán)曾是大型大宗商品貿(mào)易商。2018年年底，該公司完成了35億美元的債務(wù)重組，轉(zhuǎn)型成為一家專注于亞洲煤炭貿(mào)易的非上市小型煤企。