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    對于運輸焦煤車輛高速減半收費，韓城礦業(yè)公司一位工作人員表示，以前由于高速公路收費較高，所以拉煤車輛多走國道。“現(xiàn)在高速減半收費對煤炭價格影響不大，但是運輸時間會節(jié)省。”上述工作人員說。

    在這位工作人員看來，韓城煤炭銷售難就是這兩年的事，“以前我們不知道還要為煤炭找市場，煤一開采出來就賣完了”。據(jù)了解，韓城焦化企業(yè)一年大概耗煤3000萬噸，電廠耗煤1000萬噸，而韓城市年產(chǎn)煤1000萬噸左右。在陜西產(chǎn)煤重點縣（市）中，唯有韓城市的煤炭產(chǎn)量滿足不了本市深加工的需要，還要從黃陵等地外運煤炭到韓城進行深加工。如今，韓城地區(qū)焦化企業(yè)開工不足，大部分僅為保爐子不熄火而在維持。