6月份以來，彬長胡家河煤礦鐵路專用線平均每日鐵路運輸原煤3000余噸，鐵路運輸呈現(xiàn)良好勢態(tài)。
鐵路專用線運行后，胡家河煤礦加強裝車站各環(huán)節(jié)緊密銜接，加大對設(shè)備的檢查力度，及早掌握運力下達產(chǎn)量計劃，合理有效運用鐵路運輸，對促進煤炭生產(chǎn)銷售起到積極作用。
5月31日，彬長礦業(yè)公司首條鐵路專用線——胡家河煤礦鐵路專用線全線通車，結(jié)束了彬長礦業(yè)3000萬噸產(chǎn)能無鐵運的歷史，標志著彬長煤、電、氣、路四大板塊的全面落地。
胡家河煤礦鐵路專用線與西（安）平（涼）線上孟車站西安端西側(cè)接軌，全長2.649公里，年可發(fā)運煤炭1000萬噸。
2014年11月，該鐵路專用線項目正式開工，經(jīng)過7個多月的頑強奮戰(zhàn)后，今年5月7日，順利通過了由西安鐵路局項目驗收組的竣工驗收。
在煤炭市場持續(xù)低迷的嚴峻形勢下，胡家河礦鐵路專用線運轉(zhuǎn)良好，不僅對彬長礦業(yè)降低煤炭運輸成本，擴大煤炭輸出，更好地將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢、經(jīng)濟優(yōu)勢,更將對陜煤化集團轉(zhuǎn)型發(fā)展和咸陽地方經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重大作用和深遠影響。
另外，據(jù)彬長礦業(yè)網(wǎng)站消息，該公司6月10日在小莊礦召開的專用線建設(shè)專題會議上要求小莊鐵路專用線10月份投運，屆時將進一步緩解彬長公司的煤炭銷售和運輸壓力。
