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　　四大體系包括：建立大宗貨物綠色集疏港體系，煤炭鐵路集港率保持100%，沿海主要港口煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物通過鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車集疏港比例達85%以上。建立“港口+內(nèi)陸港”為核心的多式聯(lián)運體系，全省集裝箱多式聯(lián)運量達到70萬標箱以上，打造45條以上多式聯(lián)運線路，內(nèi)陸“無水港”達到80個；全省聯(lián)運型貨運樞紐建設(shè)短板明顯改善，貨物運輸效率顯著提升。建立企業(yè)、園區(qū)綠色集疏運體系，新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)及糧食儲備庫等，原則上接入鐵路專用線或管道。建立道路貨運行業(yè)新型服務(wù)體系，現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)達到100家，重點培育10家網(wǎng)絡(luò)貨運品牌企業(yè)；加快新能源城市物流配送車輛應(yīng)用，城市物流配送新能源與清潔能源汽車比例穩(wěn)步提高。

　　為此，河北將提升基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平，完善多式聯(lián)運骨干通道，加快綜合貨運樞紐建設(shè)，優(yōu)化港口集疏運體系，健全物流園區(qū)集疏運體系，完善重點企業(yè)集疏運體系；創(chuàng)新運輸組織模式，豐富多式聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品，推進規(guī)則銜接與信息共享，深入推進多式聯(lián)運示范工程，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)貨運健康規(guī)范發(fā)展，提高技術(shù)裝備綠色化水平；優(yōu)化運輸市場環(huán)境，深化重點領(lǐng)域改革，規(guī)范重點領(lǐng)域和環(huán)節(jié)收費，加大政策支持力度，加強重點項目資源保障。