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3月29日，神寧煤業(yè)集團梅花井礦1118202工作面運輸巷機頭硐室與主斜井精準貫通，該巷道是梅花井礦第一條與主斜井貫通的巷道，極大緩解皮帶運輸系統(tǒng)壓力，實現(xiàn)原煤直接上主斜井皮帶，大幅提高運輸效率。

負責該巷道施工的是由石炭井焦煤分公司整建制劃轉新成立的綜掘六隊，巖巷炮掘工藝經(jīng)驗豐富的綜掘六隊接到任務后，全隊干部員工繼續(xù)發(fā)揚焦煤分公司的優(yōu)良作風，從去年10月21日起投入到1118202運輸巷綜掘機通道施工中到完成巷道貫通，施工掘進進尺316米，工程質量、安全質量達到標準化全優(yōu)，梅花井礦領導對這支隊伍的工作能力、工作作風給予了高度評價。

在掘進過程中，該隊針對施工中掘進斷面大、局部淋水大等實際情況，每班在現(xiàn)場收集煤層數(shù)據(jù)，當貫通距離剩余10m時，采取“探五掘三”的方法掘進，當貫通距離剩余2m時，工作面采用短支短掘，縮小巷道斷面施工，將原掘進寬度7800mm改變?yōu)?000mm，緊貼西幫施工，掘進高度3900mm改變?yōu)?000mm；距離貫通1m時，開始在縮小斷面內按照小導硐施工方式貫通，導硐貫通后開始刷斷面進行全斷面貫通。

針對施工涉及到過巷存在的人員、設備、管路等安全問題，該隊在機頭硐室兩幫與主斜井交叉點采用11#工字鋼和廢舊的24kg軌道鋼加工成的鋼架棚進行防護，鋼架棚每間距1.2m設置“一梁三柱”。為防止巷道在貫通后，矸石滾落進入主斜井下部巷道造成安全隱患，在工字鋼棚下口處設置2道鋼筋網(wǎng)防護欄，并對貫通范圍施工錨索桁架進行加強支護，錨索間排距1800×2000mm，配合使用16#槽鋼制作的錨索桁架，沿主斜井皮帶中心線方向均勻布置，確保施工安全。