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　　“自從安裝了單軌吊，不僅降低了職工勞動強度，杜絕了運料期間安全事故發(fā)生，而且節(jié)約了大量用工，真是一舉三得!”11月20日，冀中能源邯礦集團郭二莊礦22110掘進頭班組長張林興奮地對筆者說。

　　郭二莊礦積極響應國家安監(jiān)總局關于開展“機械化換人，自動化減人”科技強安專項行動的號召，分別于今年3月和5月在22110運巷掘進工作面和22401運巷掘進工作面的后路，安裝了型號為DQD10的氣動單軌吊車，來取代人工和軌道運輸。

　　該機車安裝于巷道頂板，載重運行時不受巷道底板變形、積水或物料堆積影響，對巷道變形適應能力較強，能夠運送錨桿、錨索、錨網、托板、鉆桿以及各類風動工具，運行機動靈活，安全性能高。“以前掘進運料基本靠人工肩扛手拉和軌道運輸，單軌吊的投運進一步解放了生產力，大大提高了工作效率。”該礦調度室負責人表示。

　　據測算，22110運巷地區(qū)安裝單軌吊車后，只需1名司機和1名跟車工就能完成原來每天6個人兼職運料工作量，每天可節(jié)約運料工4個，預計可服務到2017年三季度，共節(jié)省用工2100個;22401運巷地區(qū)同樣如此，每天可節(jié)省用工4個，預計可服務到2017年底，節(jié)省用工共2200個。

　　單軌吊運輸簡化了軌道運輸等環(huán)節(jié)，提高了運輸效率，物料運輸時間縮短至人工運輸和軌道運輸的三分之一，并杜絕了軌道運輸中存在的斷繩、跑車、落道等事故的發(fā)生，安全可靠性更強，促進了掘進效率穩(wěn)步提高。統計顯示，該礦綜掘一隊前10個月完成半煤巖進尺3200多米，同比效率提高了2個百分點，杜絕了運輸安全事故。