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煤炭人網(wǎng)訊：今年以來，峰峰集團搶抓煤炭市場好轉(zhuǎn)機遇，依托獨特的煤種優(yōu)勢和優(yōu)良的品牌效應(yīng)，進一步優(yōu)化市場布局，擴大外部市場供應(yīng)量，通過水路聯(lián)運的方式打開了精煤海運通道，成功進軍華東精煤市場，彌補了銷售短板。在繼8月23日完成首次2.35萬噸的肥精煤海運訂單后，第二單2.5萬噸肥精煤已陸續(xù)調(diào)運到港，預(yù)計本月底將起航發(fā)往上海寶鋼集團。

面對京、津、冀地區(qū)越來越大的環(huán)保壓力，該集團在鞏固已有的華北、華南及周邊銷售市場的同時，積極開拓華東市場，與需求穩(wěn)定、回款順暢、信譽優(yōu)良的大型央企——上海寶鋼集團合作，簽訂了肥精煤月度采購合同。在綜合考量環(huán)保、路線、里程、運價等多方因素后，他們決定首次采用水、路聯(lián)運的方式進行運輸，通過多次實地調(diào)研，最終選定河鋼黃驊港作為海運業(yè)務(wù)的集港裝船地。

該集團為確保精煤海運順利有序進行，優(yōu)選路運方案，按照相關(guān)規(guī)定對路運車隊進行招標，出臺運費階梯獎勵辦法，制定《煤炭路運管理辦法》，對汽運車輛的清洗、裝車、鉛封、苫蓋等進行規(guī)范管理，有效提高了精煤路運效率。因環(huán)保政策變化，10月1日起，汽運車輛禁止駛?cè)敫劭冢�他們立即調(diào)整路運方案，積極與鐵路運營部門溝通聯(lián)系，辦理運輸票。由于馬頭洗選廠裝車場地有限，無法一次完成一列55車的裝車任務(wù)，他們靈活制定直接裝車和返煤補裝兩套方案，并且抓住馬選廠、羊東礦檢修時機，抓緊組織裝運，保證了精煤裝車速度。目前，第二單的七列精煤車輛已經(jīng)全部到港，等待裝船起航。

該集團煤炭運銷分公司嚴格精煤集港管理，精煤駐港工作小組認真總結(jié)首單精煤集港裝船經(jīng)驗，進一步完善《煤炭集港管理辦法》，對精煤到港后的復磅、檢封、卸車、采樣、送樣、存儲等工作進行詳細規(guī)定，并安排專人對精煤從貨區(qū)經(jīng)短倒至泊位碼頭的裝船全過程進行監(jiān)督檢查，杜絕一切違規(guī)操作，避免精煤二次污染，力保安全快速集港裝船。

（峰峰集團新聞中心    許靜東）