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近日，高河能源鐵路專用線各站線順利完成機車壓道，標志著歷時兩年半的高河鐵路專用線建設接近尾聲，具備了竣工驗收條件。

　　高河能源鐵路專用線是潞安集團的重點工程，可進一步拓寬鐵路運輸區(qū)域及范圍，對于發(fā)揮潞安集團煤炭外運新通道優(yōu)勢，實現(xiàn)鐵路專線戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要的意義。

　　該專用線全長11.66km，起于太焦線小宋車站，止于高河裝車站，途徑長治一區(qū)兩縣三鄉(xiāng)，總投資6億元，設計運量為每年600萬噸。

　　高河能源位于長治縣高村西南側(cè)，地處沁水煤田東部中段。煤種以低揮發(fā)煙煤和半無煙煤為主，是優(yōu)質(zhì)噴吹煤用煤。高河煤炭市場以火力發(fā)電廠和煉鋼廠為主，分別占50%和30%，其余的煤銷售到化工廠和化肥廠。

　　鐵路專用線的建設可解決高河礦井的煤炭外運制約瓶頸問題，為礦區(qū)鐵路的可持續(xù)發(fā)展培育了新的經(jīng)濟增長點。

　　為構(gòu)建全新的煤炭網(wǎng)絡化外運格局，整合煤炭運輸資源，提升運輸能力和抵御市場風險，潞安集團今年以來持續(xù)推進李村、古城、高河等多條重點鐵路工程項目建設。