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 由于各國政府都在強(qiáng)化抑制氣候變暖的努力，在全球最大的溫室氣體排放權(quán)交易市場——歐盟排放交易體系（EU ETS）中，國際油氣生產(chǎn)商將不得不未雨綢繆，準(zhǔn)備應(yīng)對碳排成本將飆升至當(dāng)前水平10倍的境地。

　　報道稱，發(fā)源于英國的國際碳排放信息披露項目CDP（Carbon Disclosure Project）5日公布了11家美國和歐洲油氣公司的相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　市值最大的能源巨頭——埃克森美孚已經(jīng)針對假設(shè)將高達(dá)60美元/噸的碳排放價格，制定了未來資本的投資計劃。此外，皇家荷蘭殼牌公司（RDSA）和英國石油公司（BP）預(yù)計未來的碳排成本將達(dá)40美元/噸，道達(dá)爾公司（Total）的預(yù)測則為34美元/噸。

　　相較而言，據(jù)彭博社5日統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，EU ETS收盤價為4.64歐元（6.34美元）。

　　卡內(nèi)基國際和平基金會能源和氣候計劃高級研究員戈登表示，油氣公司參與開采和加工碳?xì)浠�合物的項目，必須保證高達(dá)數(shù)十億美元的投資。

　　曾擔(dān)任雪佛龍化學(xué)工程師的戈登稱：“沒有任何一家公司會花費數(shù)百億美元的成本，建造使用壽命5—10年的環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施。我們都希望這些設(shè)施至少可以使用百年之久。因此，企業(yè)更多需要顧及的是監(jiān)管體制和政府政策變化。”

　　預(yù)估排放價格成常態(tài)

　　據(jù)CDP介紹，目前油氣生產(chǎn)商和發(fā)電企業(yè)是碳排放交易的最大用戶，這些公司已將碳價預(yù)估列為長期投資計劃中的重要部分，并定期對外公布其內(nèi)部估價。

　　據(jù)透露，美國電力和天然氣分銷商阿莫林（Ameren）計劃將30美元/噸作為碳交易基準(zhǔn)價格。康菲石油公司預(yù)估碳價格范圍在8—46美元/噸。

　　埃克森美孚公司則自2007年以來，一直將碳排放成本納入公司未來的項目計劃中，該公司發(fā)言人杰弗斯說：“盡管如今的氣候政策仍舊不明朗，但在公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃中，我們假設(shè)政府將逐步采用越來越嚴(yán)格且多樣化的環(huán)境政策，來幫助遏制溫室氣體排放。”

　　CDP還表示，除能源公司，其他行業(yè)的企業(yè)目前也開始將碳成本納入未來的發(fā)展規(guī)劃中。在線搜索服務(wù)商谷歌公司宣稱，其預(yù)估的碳交易基準(zhǔn)價格為14美元/噸；迪士尼公司則將碳價格范圍設(shè)定在10—20美元/噸。

　　“不對稱的風(fēng)險”

　　彭博社新能源財經(jīng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家特納表示，石油和天然氣公司將面臨“不對稱的風(fēng)險”。一些地區(qū)目前還沒有明確的溫室氣體限制政策，但在未來或?qū)⑨槍ε欧沤邮芴幜P或增加成本。這種情況會危及像海上開采平臺和煉油廠等主要投資項目的盈利能力。

　　以澳大利亞為例，該國正在討論立法廢除碳稅。特納稱：“如今的環(huán)境政策充滿了不確定性，一些國家在向前發(fā)展，一些國家卻在退步。因此公司只能制定出可以經(jīng)受考驗的投資計劃。未來10年或20年，沒人能確定碳政策會發(fā)生怎樣的變化。”

　　目前來看，在歐洲和澳洲，溫室氣體減排具有強(qiáng)制性，油氣公司被強(qiáng)制要求控制排放總量，并進(jìn)行排放權(quán)交易或征收碳排放稅。CDP強(qiáng)調(diào)，油氣公司的經(jīng)營項目已高度國際化，對與環(huán)境監(jiān)管政策直接關(guān)聯(lián)的碳定價極為敏感。

　　投資銀行桑福德伯恩斯坦（Sanford Bernstein）分析師稱，援引發(fā)表在《地球動力學(xué)》雜志的研究，來自燃燒化石燃料的碳排放量預(yù)計會導(dǎo)致地球進(jìn)一步升溫，最終引發(fā)海平面上升和極端天氣系統(tǒng)的連鎖反應(yīng)。海平面可能會上升高達(dá)2米（6.6英尺），這將對像BP和殼牌等在低洼或近海地區(qū)擁有生產(chǎn)項目的公司產(chǎn)生威脅。

　　因此，國際油氣公司紛紛提高碳排放成本預(yù)期預(yù)示著，未來溫室氣體減排政策將更加趨于嚴(yán)苛。