報(bào)告期（11月11日至11月17日，下同，見(jiàn)表一），“CCTD秦皇島動(dòng)力煤價(jià)格”所采集的環(huán)渤海地區(qū)各種現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下降，但是降幅有所收窄。其中，CCTD5500報(bào)收于610元/噸，比11月13日發(fā)布的價(jià)格下降了2元/噸；CCTD5000報(bào)收于577元/噸，比11月13發(fā)布的價(jià)格下降了7元/噸。
表一：CCTD秦皇島動(dòng)力煤價(jià)格（2017年11月20日；單位：元/噸）
| 發(fā) 熱 量 | 5500大卡 | 5000大卡 | 4500大卡 |
| 現(xiàn)貨合同 | 本期均價(jià) | 610 | 577 | 509 |
| 上期均價(jià) | 612 | 584 | 513 |
| 年度長(zhǎng)協(xié)合同 | 11月份價(jià)格 | 567 | 515 | 464 |
| 10月份價(jià)格 | 570 | 518 | 466 |
分析認(rèn)為，在環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格處于下行通道的背景下，電煤消費(fèi)和原煤產(chǎn)量同時(shí)減少、大范圍降溫即將來(lái)襲、海上煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)回升等多空兩方面因素相互交織，而且挺價(jià)因素逐漸增多，這也是本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下降，但是降幅有所收窄的主要原因。
第一，全國(guó)火電發(fā)電量及其電煤消費(fèi)保持負(fù)增長(zhǎng)。來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，10月份全國(guó)規(guī)模以上發(fā)電企業(yè)發(fā)電量5038億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)2.5%，其中火力發(fā)電量3475億千瓦時(shí)，同比下降2.8%，這是自去年6月份以來(lái)、也是繼9月份之后連續(xù)第二個(gè)月下降，而且降幅比9月份擴(kuò)大了2.3個(gè)百分點(diǎn)。
受火電產(chǎn)量增速放緩的拖累，10月份全國(guó)重點(diǎn)電廠(chǎng)煤耗出現(xiàn)萎縮，其當(dāng)月日均耗煤量降至306萬(wàn)噸，同比減少3萬(wàn)噸、下降了1.0%，環(huán)比減少24萬(wàn)噸、下降了7.3%，比今年此前最高的7月份日均水平減少81萬(wàn)噸、下降了20.9%。
鑒于后期水電出力將保持快速增加局面，全國(guó)火電發(fā)電量的負(fù)增長(zhǎng)局面，已經(jīng)并將繼續(xù)對(duì)電煤消費(fèi)產(chǎn)生不利影響，從而給動(dòng)力煤價(jià)格帶來(lái)壓制作用。
第二，10月份全國(guó)煤炭產(chǎn)量處于低位。來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，10月份全國(guó)原煤產(chǎn)量完成28354萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.5%，同比增速降至今年3月份以來(lái)的最低水平；當(dāng)月日均原煤產(chǎn)量為915萬(wàn)噸，也降至今年3月份以來(lái)的最低水平（見(jiàn)圖一），原煤產(chǎn)量的低速增長(zhǎng)，減少了市場(chǎng)煤炭資源的有效供給，對(duì)當(dāng)月、乃至11月份的煤炭?jī)r(jià)格構(gòu)成利好。
第三，大范圍降溫天氣將刺激電力和煤炭消費(fèi)增加。據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，16日夜間至18日，今年下半年以來(lái)最強(qiáng)冷空氣將席卷中東部地區(qū)，帶來(lái)大范圍大風(fēng)降溫及雨雪天氣。氣象專(zhuān)家表示，此次強(qiáng)冷空氣移動(dòng)速度快、影響范圍廣、降溫幅度大，南方地區(qū)的感受尤為突出。
預(yù)計(jì)，本輪全國(guó)大范圍降溫天氣過(guò)后，氣候的冬季特征將日趨明顯，取暖用電負(fù)荷、供熱耗煤將隨之增加，有利于促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，緩解當(dāng)前市場(chǎng)的供大于求傾向。
第四，國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)加速上揚(yáng)。本報(bào)告期，國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)加速上揚(yáng)態(tài)勢(shì)（見(jiàn)圖二），11月17日的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)升至1215.0點(diǎn)，已經(jīng)接近了今年3月10日1250.0點(diǎn)的年內(nèi)高點(diǎn)，盡管存在糧食等干散貨海上運(yùn)力需求增加因素的影響，但動(dòng)力煤需求進(jìn)一步回暖仍然是其最重要原因，將對(duì)近期環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生支撐作用。
