海關(guān)總署12月8日公布的數(shù)據(jù)顯示,,中國11月份進(jìn)口煤炭2078.1萬噸,同比增加162.8萬噸,,增長8.50%;環(huán)比減少490.4萬噸,,下降19.09%。2019年1-11月份,,全國共進(jìn)口煤炭29929.6萬噸,,同比增長10.2%; 對此,彭博社分析指出,,中國11月份煤炭進(jìn)口同比成長近9%,,進(jìn)一步顯示全球最大買家今年對進(jìn)口的限制沒那么嚴(yán)格。2019年的大部分時間里,,進(jìn)口都超過了上年同期的水平,,而今年早些時候的預(yù)測是,中國會力爭使全年采購量保持在與2018年相同的水平,。這引發(fā)了分析師觀點的轉(zhuǎn)變,,更多的人預(yù)測,中國在經(jīng)濟(jì)放緩以及便宜的海外煤更具吸引力時放松進(jìn)口限制,。 早在10月份葡萄牙里斯本舉行的世界煤炭領(lǐng)導(dǎo)者交流大會上,,汾渭能源副總經(jīng)理劉新華就預(yù)計,四季度煤炭進(jìn)口可能跟去年第四季度類似,,相比三季度大幅下降,,但仍將保持同比增長。整體而言,,今年對進(jìn)口煤的限制措施并沒有像去年一樣嚴(yán)格,。 最新進(jìn)口煤市場方面看,近期國內(nèi)電廠陸續(xù)招標(biāo)1-2月份通關(guān)的進(jìn)口煤,,終端詢貨采購增多,,導(dǎo)致外礦看漲情緒濃厚,報價上漲,。 其中,印尼煤這波報價累計漲幅達(dá)2美金左右,,實際成交價受限于電廠招標(biāo)價偏低,,加之國際海運費小漲,離岸價格并未出現(xiàn)更高的交易�,,F(xiàn)(CV3800)小船型FOB34-34.5美金,。澳煤報價經(jīng)過一輪上漲后,,與內(nèi)貿(mào)煤相比優(yōu)勢并不明顯,而且通關(guān)時間久,,還有一些不可控因素,,貿(mào)易商操作意愿減弱,澳煤漲勢放緩,,有趨穩(wěn)跡象�,,F(xiàn)澳煤(CV5500)價格維持在FOB51-52美金。 之前有消息稱,,11月9日,,中國煤炭運銷協(xié)會煤炭進(jìn)出口專業(yè)委員會在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會期間召開“2019中國進(jìn)口煤峰會”。部分煤炭進(jìn)出口企業(yè)現(xiàn)場簽訂了2020年度煤炭購銷合同,,合同總量達(dá)8220萬噸,。 針對明年進(jìn)口煤走勢,劉新華在11月21日廣州舉辦的第七屆國際動力煤資源與市場高峰論壇上表示,,中國在全球海運煤市場價格變化中扮演著至關(guān)重要的角色,。“高企的內(nèi)外煤價差,、旺季保供需求以及終端用戶多元化采購策略驅(qū)動進(jìn)口需求保持強(qiáng)勁,,也降低了下游用戶的用煤成本�,!� 劉新華表示,,2020年進(jìn)口煤限制政策繼續(xù)平控要求,考慮國內(nèi)動力煤供應(yīng)和運輸能力提高,,預(yù)計動力煤進(jìn)口量小幅回落至2.16億噸,,仍然保持高位。 |
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