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鴻�,？萍技瘓F(tuán)總裁郭臺銘在此間舉行的第二屆晉商大會上表示,，鴻海看好山西運用天然的資源優(yōu)勢發(fā)展新能源汽車,，支持山西從能源輸出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型循環(huán)經(jīng)濟(jì),。 “新能源汽車研發(fā)是山西發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的好機(jī)遇,。”郭臺銘說,，實現(xiàn)消費能源的效率化,、環(huán)保化和循環(huán)化是他所看重的,，目前山西正處在轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展期,，具有先天資源優(yōu)勢，具備發(fā)展新能源汽車的良好基礎(chǔ),。 山西是中國重要的能源基地，煤層氣儲量約１０萬億立方米,，占全國總儲量的三分之一,。但目前，山西煤層氣以較低價格出售,，郭臺銘認(rèn)為,，我國也應(yīng)借鑒美國禁止煤層氣出口的做法，用煤層氣研發(fā)新能源汽車電池等產(chǎn)品,，提高煤層氣的附加值,。 ２０１２年以來,，隨著煤炭價格持續(xù)下跌,，山西“一煤獨大”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大，加速循環(huán)類經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐,。山西省長李小鵬與會晉商大會期間表示,，到２０２０年，山西要建成電動汽車,、燃?xì)馄嚭图状计嚮�,，新能源汽車產(chǎn)量要達(dá)到４０萬輛，產(chǎn)值達(dá)到５００億元人民幣,。 此前,，山西已在晉城市建成全國最大的煤層氣抽采利用基地，這個市超過９０００輛汽車使用煤層氣,。省會太原的出租車,、公交車也已基本走進(jìn)“燃?xì)鈺r代”。與此同時,，中國政府也積極扶持中國新能源汽車加速發(fā)展,，今年９月１日起至２０１７年１２月３１日，中國政府要求對購置的新能源汽車免征車輛購置稅,。２０１２年,，工信部正式啟動在山西等省份開展甲醇汽車試點工作。 祖籍山西晉城市的郭臺銘認(rèn)為，這都是山西面臨的機(jī)遇,。如果政策配套完善,，鴻海會考慮營造互利共贏的環(huán)境。 鴻�,？萍技瘓F(tuán)在山西耕耘已逾十年,，分別在太原和晉城設(shè)有兩個園區(qū)，累計投資金額達(dá)兩百億人民幣,。第二屆晉商大會２日至４日在太原舉辦,，來自１７個國家和地區(qū)的２７０余人參會。 “現(xiàn)在,，受順酐產(chǎn)能過剩,、成本倒掛、下游需求不足等影響,，公司的順酐生產(chǎn)線已經(jīng)停產(chǎn)快半年了,。去年得知正丁烷法生產(chǎn)順酐的工藝在我國煉化企業(yè)得到應(yīng)用時，我就感到不寒而栗,。我當(dāng)時就預(yù)言這在中國順酐生產(chǎn)史上,，將是一次革命性的事件，并且將是你死我活,。僅僅不到1年時間,，該法工藝如雨后春筍廣為應(yīng)用，國內(nèi)產(chǎn)能迅速膨脹,，徹底打敗了山西以苯法生產(chǎn)順酐的企業(yè),。暴風(fēng)雨來得太快了，我們猝不及防,�,！鄙轿骱阍；び邢薰究偨�(jīng)理張少波無奈地表示,。 而山西恒強(qiáng)化工有限公司順酐生產(chǎn)線則勉強(qiáng)維持著,。“我公司的順酐生產(chǎn)只開兩條線,，產(chǎn)量已經(jīng)減到一半以上,，效益也是十分不好，但是為了不丟客戶,，還在勉強(qiáng)支撐,。”該公司總經(jīng)理方正權(quán)介紹說,。據(jù)了解,，目前山西省除了恒強(qiáng)化工和僑友化工還在生產(chǎn)以外,，其他以苯法生產(chǎn)順酐的企業(yè)都在停產(chǎn)檢修，以待市變,。 “迫于市場影響,，公司的煤焦油生產(chǎn)線也已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在不少員工已經(jīng)放假回家了,�,！鄙轿骱愕禄び邢薰炯諉T工告訴記者：“我在廠留守，不少同事到附近的同行企業(yè)找工作,，人家不是不要,，就是把工資壓得很低，一個帶班長,，原來在恒德一個月拿3000~3500元,，現(xiàn)在人家只給1500~2000元。而且,，一般操作人員根本不要。員工的就業(yè)成了大問題,�,！� 新絳縣中信焦化有限公司總經(jīng)理辛振宇告訴記者，該公司年產(chǎn)10萬噸甲醇,、3.5萬噸合成氨,、750噸雜醇項目已投產(chǎn)，目前在試運行,。該項目是利用干熄焦生產(chǎn)線所產(chǎn)廢棄物焦?fàn)t氣,，經(jīng)過凈化生產(chǎn)甲醇，甲醇尾氣回收再生產(chǎn)合成氨,，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈,。原想要新增附加值，但現(xiàn)在不能實現(xiàn),。 “現(xiàn)在我們是騎虎難下,，原來以為新上甲醇和合成氨項目可以‘以化養(yǎng)焦’，但在當(dāng)前的市場狀況下無法實現(xiàn),�,！毙琳裼罱o記者算了一筆賬，“我們甲醇生產(chǎn)不賺錢,，主要是回收的合成氨賺錢,，每天合成氨產(chǎn)量是50噸，每噸價格2050元,，收入10萬元左右,，而如果不產(chǎn)甲醇和合成氨，每天60萬立方米的焦?fàn)t煤氣就賣30萬元，一天凈虧20萬元,�,！� 不僅如此，該園區(qū)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條新上的申通石油壓裂支撐劑,、恒德化工高色素炭黑等項目,，也因市場原因或停建或緩建。而恒裕,、恒強(qiáng),、恒德等公司已經(jīng)對外尋求合作伙伴。 對于新絳縣煤化工業(yè)園區(qū)目前遇到的尷尬,，山西德鴻化工咨詢有限公司執(zhí)行總裁閆德鴻分析認(rèn)為,，新絳縣中信焦化有限公司作為山西省兼并重組主體，對高義煤化工公司,、重慶冶煉公司兼并重組后,，焦炭年產(chǎn)能達(dá)到了390萬噸。但是,，大而不強(qiáng),。 閆德鴻接著說，目前豐喜華瑞公司低負(fù)荷焦?fàn)t煤氣供應(yīng)已經(jīng)有幾個月了,，虧損達(dá)到了建廠以來之最,，合作外方多次要求停產(chǎn)；鑫泰焦化150萬噸焦化建設(shè)工期一波三折,，投產(chǎn)待定,；中信焦化、中信甲醇有苦難言,；恒裕,、恒強(qiáng)、恒德苦苦等待,。園區(qū)運行效果不盡人意,，表象看是園區(qū)整個鏈條都不賺錢所致，是國家整體經(jīng)濟(jì)三期疊加,、市場的原因,，但就作為市場主體的企業(yè)，其本質(zhì)是企業(yè)間的松散治理結(jié)構(gòu)所致,，是企業(yè)間風(fēng)險共擔(dān),、合作共贏、利益共享的意識淡薄,、治理結(jié)構(gòu)不合理所致,。 “當(dāng)然,，各條產(chǎn)業(yè)鏈條上的產(chǎn)品都是過剩產(chǎn)品，也是其困境產(chǎn)生的主要原因之一,�,！遍Z德鴻強(qiáng)調(diào)說。 |
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