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本報告周期（2015年01月24日--01月30日,，下同）,鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)報收233點,，環(huán)比下降1.27%。

    一,、 鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格整體運行情況

    本報告期,，鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格仍處于下行通道中，坑口價格,、車板價格及到港指導(dǎo)價格中多數(shù)規(guī)格品延續(xù)前期下降趨勢，僅低熱值規(guī)格品維持平穩(wěn)運行,。各規(guī)格品在不同環(huán)節(jié)的價格運行結(jié)果如下：

    1,、坑口價格情況,。從本期坑口價格來看，六個規(guī)格品的價格“四降兩平”,，除兩個低熱值規(guī)格品外其他高熱值規(guī)格品均延續(xù)前期下滑態(tài)勢,，其中5500kal/kg規(guī)格品經(jīng)過上期大幅下滑之后降幅收斂趨穩(wěn)，表明坑口煤炭市場弱勢局面持續(xù),。不同規(guī)格品坑口價格運行的具體情況見表一,。

             表一：鄂爾多斯動力煤坑口價格（單位：元/噸）

    2、車板價格情況,。從車板價格看,，五個規(guī)格品的價格“三降二平”，較上期增加了一個持平規(guī)格品,，表明產(chǎn)地煤炭外運需求持續(xù)低迷至價格連續(xù)下行,，但底部特征漸現(xiàn)。不同規(guī)格品車板價格運行的具體情況見表二,。

    3,、港口指導(dǎo)價情況。從到港指導(dǎo)價格來看,，兩個規(guī)格品的價格“一降一平”,，5000kcal/kg到港指導(dǎo)價為437元/噸,環(huán)比持平，低于環(huán)渤海價格指數(shù)秦皇島港同熱值規(guī)格品平均價格8元/噸,；5500kcal/kg到港指導(dǎo)價為492元/噸,，環(huán)比下降3元/噸，低于環(huán)渤海價格指數(shù)秦皇島港同熱值規(guī)格品平均價格18元/噸,。具體情況見表二,。

             表二：鄂爾多斯動力煤車板價格及到港指導(dǎo)價格（單位：元/噸）

     二、影響鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格變化的主要因素

    分析認(rèn)為,，一些不利因素的綜合影響,，促使本期產(chǎn)地坑口價格、車板價格及到港指導(dǎo)價格持續(xù)下降,。

    第一,、  銷售高峰已過，市場需求拉動不足促使價格下滑,。

    經(jīng)歷了2014年豐水年和暖冬之后,，社會煤炭去庫存進(jìn)程不及預(yù)期。12月末,，煤炭企業(yè)存煤8700萬噸,，比年初增長2.6%；全國重點電廠存煤9455萬噸,，可用24天,。臨近年終,，煤耗預(yù)見性衰減及周邊電廠煤炭采購量有縮減跡象。煤炭庫存高位,、需求拉動不足,，產(chǎn)地煤炭“高庫存、低銷售”形勢依舊嚴(yán)峻,，價格下滑仍是大勢所趨,。

    第二、汽運價格下滑是影響車板價格下滑的重要因素,。

    受制于煤炭市場行情下行和下游需求不足的影響,，產(chǎn)地及呼包周邊煤炭物流園區(qū)煤源組織量大幅減少。至一月初起,，鄂爾多斯地區(qū)煤炭汽運價格不斷下降,，目前短途汽運平均價格為每百公里80元/噸，累計下降3元/噸,；中途汽運平均價格為每百公里42元/噸,，累計下降1元/噸。汽運價格下滑是影響車板價格下降的重要因素,。

    第三,，本期價格下滑幅度露出微弱的收斂信號。

    本期車板價格,、到港指導(dǎo)價格較上期各增加一個持平規(guī)格品,，5500kal/kg規(guī)格品坑口價格下滑幅度由3.67%縮減為0.48%，這些現(xiàn)象在價格持續(xù) 下滑的局面中似乎顯露出一絲收斂的信號,。一方面,， 2015年神華集團提出的以520元/噸為基礎(chǔ)的新季度定價模式已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)向?qū)�性價位，對維持目前 市場煤炭價格起了一定的企穩(wěn)作用,。另一方面,，產(chǎn)地煤炭價格持續(xù)下滑數(shù)期，底部特征漸現(xiàn),，且生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)開始停產(chǎn)放假,，煤炭產(chǎn)量不再新增。綜合上述兩方面考慮,，產(chǎn)地煤炭價格下滑幅度因此而微微收斂,。