近幾年，盤錦港作業(yè)的煤炭貨種以上水為主,，下水煤炭一直沒有形成貨源量,。為培育和搶占煤炭市場(chǎng)份額，盤錦港根據(jù)遼港集團(tuán)五年規(guī)劃目標(biāo)和盤錦港區(qū)業(yè)務(wù)優(yōu)化布局實(shí)施方案,，制定目標(biāo)落實(shí)清單,，堅(jiān)持貨源開發(fā)抓老帶新，根據(jù)客戶需求制定相關(guān)政策,。
盤錦港針對(duì)疫情影響帶來的煤炭市場(chǎng)需求變化,，依托新增泊位和鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，推出特色個(gè)性化服務(wù)舉措,，增加對(duì)煤炭客戶的吸引力,。
今年年初，貨源開發(fā)人員在走訪中獲悉,，由于煤炭市場(chǎng)價(jià)格超歷史新高,，華能集團(tuán)進(jìn)口量受到制約，為降低企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)成本,，計(jì)劃臨時(shí)采取內(nèi)部調(diào)配的方法,，從內(nèi)蒙古分公司調(diào)配庫(kù)存和轉(zhuǎn)水貨物至山東分公司，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,。
盤錦港第一時(shí)間指派專人跟蹤對(duì)接,，主動(dòng)為客戶測(cè)算價(jià)格，提報(bào)便捷的手續(xù)辦理流程,，并對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)的車皮運(yùn)力,、貨物質(zhì)量、揚(yáng)塵控制等細(xì)節(jié)制定保障措施,。1月11日,，第一列煤炭車皮抵港。1月22日,，“華魯海1”輪裝載2.62萬噸煤炭率先駛向山東威海,，拉開了此次合作的序幕,。期間，先后有5艘煤船參與作業(yè),，共為盤錦港帶來吞吐量11.1萬噸,。
此次下水煤炭業(yè)務(wù)如期完成，進(jìn)一步增強(qiáng)了雙方深化合作的信心,，也為盤錦港承接通過鐵路外貿(mào)進(jìn)口轉(zhuǎn)水煤炭業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ),。
