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準(zhǔn)池鐵路是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，也是神華集團(tuán)和山西省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路北起大準(zhǔn)鐵路外西溝站往南至朔黃鐵路神池南站，橫跨內(nèi)蒙古、山西兩省（自治區(qū)），線路正線長(zhǎng)度為179.862公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化25噸軸重重載鐵路。該鐵路投入運(yùn)營(yíng)后的近期、遠(yuǎn)期運(yùn)輸能力分別為1億噸和2億噸。

據(jù)悉，承擔(dān)準(zhǔn)池鐵路投資和運(yùn)營(yíng)的神華準(zhǔn)池鐵路有限責(zé)任公司，是神華集團(tuán)旗下混合所有制試點(diǎn)企業(yè)，由中國(guó)神華能源股份公司(85%)和山西民營(yíng)企業(yè)——山西教場(chǎng)坪能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司(15%)共同出資成立。準(zhǔn)池鐵路由此成為一條由國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)合資建設(shè)的鐵路。按照項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，準(zhǔn)池鐵路批復(fù)概算投資為131.77億元，建設(shè)工期為三年半。

2014年4月1日，國(guó)家發(fā)改委宣布，正在建設(shè)的準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)將實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。2013年，我國(guó)鐵路體制改革全面展開(kāi)，不再保留鐵道部，組建中國(guó)鐵路總公司。2014年2月，國(guó)家發(fā)改委決定，鐵路貨物運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)，允許鐵路運(yùn)輸企業(yè)以國(guó)家規(guī)定價(jià)格為上限，根據(jù)市場(chǎng)供求，自主確定具體運(yùn)價(jià)。