69久久国产露脸精品国产亚洲精品国产福利拍拍拍|中文字幕精品久久麻豆男优首次征选视频|91亚洲精品国偷拍自产|久久久国产精品一区二区三区|国产91在线精品|91精品国产自产在线老师啪|国产极品福利|国产精品久久久99|女同精品久久|91精品国产九色综合久久香蕉,日韩久久久久久97精品久久久久久人人澡人人爽 ,久久精品99无色码中文字幕,亚洲精品一二三中文字幕

    神東補(bǔ)連塔煤礦斜井工程,，如同港珠澳大橋主體工程,、“復(fù)興號(hào)”高鐵、南水北調(diào)工程,、西電東送工程一樣成為現(xiàn)代煤炭行業(yè)的“超級(jí)工程”,。

　　中國的“超級(jí)工程”正在影響和改變著中國人的生活,。

　　全長55公里的港珠澳大橋主體工程全線貫通，我國建成目前世界上第一跨海大橋,；時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵開通,，我國由此成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家；南水北調(diào)改善北方地區(qū)水資源短缺問題,；西電東送緩解了東部沿海電力緊缺,。

圖為，神華神東補(bǔ)連塔煤礦2號(hào)輔運(yùn)平硐斜井

　　神東礦區(qū)補(bǔ)連塔煤礦斜井工程（后簡稱“項(xiàng)目”）,，在2017年3月份國家科技部組織召開的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)上,，與會(huì)專家一致認(rèn)為“盾構(gòu)施工煤礦長距離斜井關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目建成了我國第一個(gè)采用盾構(gòu)施工的煤礦斜井示范工程，開創(chuàng)了我國煤礦斜井建設(shè)新模式,，為埋深300米以下的煤礦采用斜井開拓提供了可靠的施工技術(shù)與工藝保障,，填補(bǔ)了我國盾構(gòu)施工煤礦斜井的技術(shù)空白，開創(chuàng)了煤礦斜井安全,、快速、高效施工新模式,。

　　該項(xiàng)目,，于2013年國家科技部《科技部關(guān)于國家科技支撐計(jì)劃盾構(gòu)施工煤礦長距離斜井關(guān)鍵技術(shù)與示范項(xiàng)目立項(xiàng)的通知》批準(zhǔn)立項(xiàng)，作為研究與示范項(xiàng)目,，斜井總長度2745米,，坡度-5.5°，最大埋深280米,，開挖直徑7.62米,，井筒凈直徑6.6米。

　　該項(xiàng)目,，于2015年7月10日開始正式掘進(jìn),，12月22日順利貫通，期間分別創(chuàng)造了單日進(jìn)尺42米,、單周進(jìn)尺205米,、單月進(jìn)尺最高639米，連續(xù)4個(gè)月平均每月546.4米的掘進(jìn)紀(jì)錄,，井筒一次成巷2745米,，比傳統(tǒng)工法節(jié)約工期34個(gè)月，工效提升了4倍以上,，充分發(fā)揮了盾構(gòu)施工安全,、優(yōu)質(zhì)、快速,、環(huán)保的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，工程質(zhì)量優(yōu)良,，可實(shí)現(xiàn)井筒免維護(hù)，取得經(jīng)濟(jì)效益超過15億元,，開創(chuàng)了煤礦斜井施工新模式,，成為現(xiàn)代煤炭行業(yè)的“超級(jí)工程”。

圖為,，盾構(gòu)主機(jī)

　　我國埋深300米以上淺煤炭資源存量所剩無幾,，煤炭開發(fā)正在向300米以下深埋拓展。按照傳統(tǒng)建井模式,，煤層埋藏深度超過300米的礦井一般采用立井方式開拓,。立井開拓的礦井存在運(yùn)輸不連續(xù)、提升效率低且能力受限,、大件物料運(yùn)輸困難,、運(yùn)營成本高、安全性差等問題,，難以滿足現(xiàn)代化礦井建設(shè)需要,。斜井運(yùn)輸具有運(yùn)輸效率高、擴(kuò)能空間大,、大件運(yùn)輸能力強(qiáng),、運(yùn)營成本低、安全性好,、自動(dòng)化與智能化程度高等優(yōu)點(diǎn),，因此，斜井開拓方式已成為現(xiàn)代化大型礦井的發(fā)展趨勢(shì),。

　　在我國,，盾構(gòu)工法已廣泛應(yīng)用于交通、水電,、市政,、國防工程等領(lǐng)域，有安全性好,、進(jìn)度快,、適應(yīng)能力強(qiáng)以及無需凍結(jié)、對(duì)環(huán)境影響小,、成型質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì),，但盾構(gòu)法施工煤礦長距離斜井，國內(nèi)外尚無成功先例,，在技術(shù),、裝備與工藝等方面均無成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒。研究盾構(gòu)法施工煤礦長距離斜井成套技術(shù)與裝備，填補(bǔ)國內(nèi)外在該領(lǐng)域的空白,，具有十分重要的意義,。

　　該項(xiàng)目由神華集團(tuán)有限責(zé)任公司、神東煤炭集團(tuán)公司,、神華新街能源有限責(zé)任公司,、中國鐵建股份有限公司、西南交通大學(xué)等13家單位組成產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),，煤炭,、鐵路行業(yè)形成跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新,，攻克了工程中存在的“深埋超長,、連續(xù)下坡、富水高壓,、地層多變”等技術(shù)難點(diǎn),，創(chuàng)造了煤礦斜井盾構(gòu)施工設(shè)備的研制、支護(hù)結(jié)構(gòu)研發(fā),、快速施工技術(shù)及安全保障等多項(xiàng)技術(shù)成果,，聯(lián)手打造了礦井建設(shè)史上的一項(xiàng)“超級(jí)工程”。