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“煤炭洗選節(jié)能減排作用巨大,，是我國節(jié)能減排和煤炭清潔高效利用，實現(xiàn)高碳能源低碳排放的重要措施,。原煤經(jīng)過洗選,，能夠更清潔高效使用,。”中國煤炭加工利用協(xié)會副會長張紹強日前在接受《中國能源報》記者采訪時表示,，“電用煤灰分每降低1%,，發(fā)熱量可以提高200-360千焦/千克，采用洗精煤比用原煤可綜合節(jié)能10-15%,�,！彼�向記者介紹，根據(jù)研究試驗,，鍋爐采用洗精煤作為燃料,，可提高燃煤效率10-15%。每多入選1億噸原煤,，僅提高燃煤效率,，就可節(jié)約1000-1500萬噸煤炭。
節(jié)能減排重要舉措

根據(jù)有關(guān)研究資料,，煤炭是我國最大的空氣污染源,，我國每年約80％的二氧化碳、85％的二氧化硫,、67％的氮氧化物,、70％的懸浮物排放來自于燃煤，燃燒煤炭還造成了土壤污染和土地損耗,，煤炭含有的汞等重金屬對土壤污染也不可小覷,。

煤炭洗選是我國節(jié)能減排的重要措施。我國動力煤平均灰分28.6%,，平均硫分1.01%,，洗后混配的優(yōu)質(zhì)動力煤平均灰分15.5%,，平均硫分0.66%。每入選1億噸原煤,，可排除灰分1300萬噸,，硫分35萬噸，減少二氧化硫排放49萬噸,。如果22億噸動力煤全部入選,，將就地排除灰分2.86億噸、硫分770萬噸,，可以減少二氧化硫排放1078萬噸。

在采訪中記者了解到,，原煤先集中進行洗選潔凈化和均質(zhì)化后,，再分散供應(yīng)市場，把灰分,、硫分等污染物大量留在礦井進行集中治理,，其治理成本、治理效率和治理措施比用戶分散治理效果更好,，僅SO2的治理成本,，洗選降硫比煙氣脫硫降低設(shè)備投資和運行成本90%以上。燃煤發(fā)電煙氣脫硫設(shè)施和脫硫負荷將大大降低,。

以煤炭長途運輸為例,，隨著煤炭主要產(chǎn)區(qū)的西移，我國商品煤的平均運輸距離已超過580km,，并還在逐漸延長,，隨著新疆自治區(qū)煤炭的大量外運，商品煤運輸距離還在加大,。道路運輸所帶來的環(huán)境外部成本也不容忽視,，主要包括煤塵的遺撒、以及尾氣排放增大了公路沿線的污染強度,。而鐵路運輸和水路運輸所帶來的外部成本,、主要是環(huán)境外部成本，如噪聲,、廢氣和煤塵遺撒,。

我國鐵路貨運總量中，煤炭運輸一直占50%以上,，2010年全國鐵路運輸商品煤20億噸,，占全國貨運總量的60%，平均運距超過600km,，鐵路運輸一直是我國煤炭供應(yīng)的瓶頸,。

而通過煤炭洗選可以就地排除大量煤矸石（約占入選原煤量的15%-20%，按平均18%計算），即運輸洗選煤與運輸原煤相比,，可以節(jié)約運力18%,。每入選1億噸原煤，可排除1800萬噸洗矸,，按鐵路運輸煤炭20億噸,、平均運距600公里計算，可以節(jié)約運力2160億噸公里,，節(jié)省運費約230億元,。2010年，入選原煤16.5億噸,，共就地排除近3億噸洗矸,，節(jié)運1800億噸公里，節(jié)約運費支出190億元,。

煤質(zhì)差不利節(jié)能減排

長期以來,，煤炭消費一直占全國能源消費總量的70%左右，84%的火力發(fā)電燃燒煤炭,，所以提高煤炭質(zhì)量,，進而提高煤炭的燃燒利用效率和降低燃煤污染物排放，是關(guān)系到我國節(jié)能減排的最主要問題,，原煤洗選提質(zhì)責任重大,。

隨著煤炭開發(fā)布局戰(zhàn)略西移和集中度提高，帶來了低階煤煤種總量增大,，煤質(zhì)逐漸變差,，運輸距離大大延長等一系列新的問題，亟待研究解決,。

據(jù)中國煤炭加工利用協(xié)會提供的材料顯示,，我國資源分布，從東往西,、從南往北,，煤種逐漸年輕化，東南地區(qū)煤種主要是較高變質(zhì)程度的無煙煤,、貧瘦煤,、氣肥焦煤，往西部主要是長焰煤和褐煤,，蒙東,、遼北、吉南和云南小龍?zhí)兜V區(qū)主要是褐煤,，東南部地區(qū)由于開采早,、開發(fā)強度大,，資源已經(jīng)嚴重枯竭，產(chǎn)量快速下降,。

而西北地區(qū)的陜北,、蒙西、寧東,、新疆是東部資源枯竭礦區(qū)的主要接替區(qū),，是未來大型煤炭基地的建設(shè)重點，但是這些地區(qū)煤種主要是長焰煤和褐煤,，尤其是蒙東地區(qū),，主要為褐煤，熱值只有3500cal/kg左右,，原煤的發(fā)熱量嚴重下降,，預(yù)計未來十年內(nèi)，我國褐煤產(chǎn)量有可能達到5億噸左右,。

其次是煤質(zhì)普遍下降較大,。東南部地區(qū)煤炭資源已經(jīng)基本開發(fā),，這些煤礦大多已經(jīng)長時間,、大強度開發(fā)，資源枯竭嚴重,，為了維持生產(chǎn),，不得不加大開發(fā)深度，不少礦區(qū)礦井開發(fā)深度已經(jīng)超過-1200米,，煤質(zhì)普遍下降,，原煤灰分、硫分明顯上升,，毛煤灰分多在40％以上,，個別的灰分已經(jīng)達到50-60%也在開采，同時原煤硫分大大增加,，普遍上升一個百分點以上,，原煤硫分超過2%不在少數(shù)，而且有機硫的比例大幅度上升,，東部主要產(chǎn)煤省的安徽,、江蘇、山東尤其嚴重,。

此外是原煤含矸率大幅度上升,。隨著采掘機械化程度的大幅度提高、綜采放頂煤技術(shù)的全面推廣應(yīng)用,、中小煤礦資源整合,，在工作面單產(chǎn)大幅度提高的同時,，原煤含矸率也在大幅度提高。

資料顯示,，目前含矸率普遍提高10-20％,大大惡化了原煤品質(zhì),，導致原煤熱值下降嚴重，估計平均下降300-500kcal/kg,。

張紹強表示,，隨著原煤生產(chǎn)和入洗總量的增加，排放的煤矸石,、洗矸,、煤泥量也急劇增長，降低煤矸石排放帶來的環(huán)境污染難度也越來越大,。

鑒于此,，我國煤炭企業(yè)必須加大原煤洗選力度，提高商品煤質(zhì)量,。

洗選標準需強制執(zhí)行

“洗選總量及洗選副產(chǎn)品與環(huán)境總量不相平衡,、節(jié)約能源和資源以及老企業(yè)效率有待提高。企業(yè)缺乏把發(fā)展煤炭洗選加工提高到作為調(diào)整產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟高度來認識�,！�

山西省大同市一洗選企業(yè)負責人對記者表示,，通過對遺留在煤炭生產(chǎn)區(qū)域的煤矸石、洗矸和煤泥等廢棄物進行綜合利用發(fā)電,，可以有效消納處理廢棄資源,，回收其中的有效能量，固化這些廢棄物中富含的硫分,，灰渣用于生產(chǎn)利廢建材,，使廢棄物得到充分的資源化利用，減少土地占壓和對礦區(qū)環(huán)境的損害,。這也恰恰是礦區(qū)環(huán)境保護,、節(jié)能減排的重要目標之一。

據(jù)介紹,，雖然我國已有多項法律和政策鼓勵發(fā)展動力煤洗選,，但此類政策中沒有經(jīng)濟優(yōu)惠和強制性要求，沒有形成優(yōu)質(zhì)煤優(yōu)價市場和用戶使用洗選煤的有效機制,。動力煤洗選率低,，商品動力煤質(zhì)量一直不能滿足節(jié)能減排的需求。

“政府雖己制定多個用煤標準,，但對環(huán)境影響考慮較少,，對煤的含硫量要求比較寬松,。而且這些標準大多只是指導性的，沒有強制執(zhí)行,�,！边@位企業(yè)人士對記者表示。由于國家目前的排污費和超量污染物排放罰款遠低于用戶采用減排技術(shù)所增加的投入和成本,，加之一些地方環(huán)境執(zhí)法不嚴,，對使用優(yōu)質(zhì)煤帶來的燃燒效率提高、設(shè)備壽命延長,、環(huán)境效益改善,、節(jié)省運力等視而不見，更不利于動力洗選煤的推廣應(yīng)用,。

因此,，許多企業(yè)仍在使用原煤，而不愿意使用經(jīng)過洗選調(diào)質(zhì)的優(yōu)質(zhì)動力煤,，因而造成嚴重的燃煤污染,、用煤設(shè)備的加速磨損和大量運力的浪費，各行業(yè)用煤標準已經(jīng)不適應(yīng)節(jié)能減排的要求,。

“煤炭洗選加工提質(zhì)和清潔化,，對我國節(jié)能減排具有重要的影響�,！睆埥B強認為,，轉(zhuǎn)變煤矸石,、洗矸,、煤泥等低熱值固體廢棄物綜合利用現(xiàn)狀，還需政策保障機制的加強,，落實優(yōu)惠扶持政策,，調(diào)整不適應(yīng)發(fā)展水平的各種政策措施。