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　　據(jù)了解,，該新產(chǎn)品是石煤機(jī)公司為滿足煤礦井下重型設(shè)備及物料運(yùn)輸需求而研發(fā),。該機(jī)車以低污染防爆柴油機(jī)為動(dòng)力，通過電氣控制及DA控制閉式變量液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)車的運(yùn)行,。機(jī)車采用模塊化設(shè)計(jì),，兩端設(shè)有司機(jī)室，可在專用齒軌軌道上實(shí)現(xiàn)無轉(zhuǎn)載雙向直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行更便捷,；具有停車制動(dòng)及超速自動(dòng)制動(dòng)功能，不掉道,、不溜坡,，運(yùn)行更安全；具有柴油機(jī)功率限制功能,，運(yùn)行速度可根據(jù)負(fù)載及巷道條件自動(dòng)調(diào)節(jié),，既節(jié)約了燃油消耗，又解決了柴油機(jī)因超載導(dǎo)致滅火的問題,；自動(dòng)保護(hù)裝置可對機(jī)車運(yùn)行參數(shù),、液壓系統(tǒng)多點(diǎn)壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)保護(hù),，提高了機(jī)車的安全性能和使用壽命,。機(jī)車通過數(shù)字信息技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無線遙控及遠(yuǎn)程調(diào)度室監(jiān)控,，高度契合我國智能化礦山建設(shè)要求,。

　　技術(shù)人員介紹，該機(jī)車最大爬坡能力達(dá)30度,，在30度坡道上能夠運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料重量達(dá)到30噸,，可用于煤礦井下物料、設(shè)備和人員的運(yùn)輸作業(yè),，實(shí)現(xiàn)從井底車場經(jīng)大巷道采區(qū)工作面的一條龍運(yùn)輸,，中途不需轉(zhuǎn)載或更換機(jī)車。該機(jī)車的研發(fā)成功,，實(shí)現(xiàn)了煤礦高端輔助運(yùn)輸裝備技術(shù)的新突破,，為“石煤”系列輔運(yùn)裝備再添新成員,。

　　該機(jī)車順利通過了國家安全生產(chǎn)邢臺(tái)礦用防爆柴油機(jī)檢測檢驗(yàn)中心檢測，即將為投放市場拿到行業(yè)“身份證”和井下運(yùn)輸“通行證”,。目前該型號齒軌機(jī)車已被一國內(nèi)大型能源集團(tuán)批量訂購,，成為石煤機(jī)公司以市場為導(dǎo)向，迅速實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的又一成功案例,。