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礦用重卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目已可開展工業(yè)性試生產(chǎn)運(yùn)行
2022-10-19 14:27:10   來(lái)源: 中國(guó)煤炭網(wǎng)
礦用重卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目已可開展工業(yè)性試生產(chǎn)運(yùn)行
國(guó)家能源集團(tuán)神延煤炭礦用重卡無(wú)人駕駛運(yùn)行超20萬(wàn)公里

圖為礦用無(wú)人駕駛卡車生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
  煤炭人訊:10月17日,,國(guó)家能源集團(tuán)神延煤炭西灣露天煤礦31臺(tái)220噸礦用重載無(wú)人駕駛卡車編組安全運(yùn)行超過(guò)20萬(wàn)公里,,運(yùn)輸超過(guò)1400萬(wàn)噸,,實(shí)現(xiàn)了露天煤礦大型礦卡無(wú)人駕駛批量編組安全示范應(yīng)用,。
  國(guó)內(nèi)首個(gè)全礦大型礦卡無(wú)人駕駛批量應(yīng)用科技項(xiàng)目,,于2020年落地國(guó)家能源集團(tuán)神延煤炭西灣露天煤礦,。經(jīng)過(guò)不斷加大科研攻關(guān)力度,,通過(guò)持續(xù)的技術(shù)提升和運(yùn)營(yíng)管理模式的優(yōu)化,,國(guó)家能源集團(tuán)神延煤炭解決了無(wú)人駕駛運(yùn)輸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的各類難題,,逐步提升礦卡無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)效率和安全性能。
  2021年11月至今,,礦用無(wú)人駕駛卡車開展日夜雙班常態(tài)化生產(chǎn)作業(yè),,經(jīng)受住了富水露天礦山、坑洼泥濘道路,、風(fēng)雪雨霧,、嚴(yán)寒低溫等惡劣礦山環(huán)境考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了多鏟多平盤多卡車編組的工業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)行,。31臺(tái)220噸礦用無(wú)人駕駛卡車歷經(jīng)“試驗(yàn)場(chǎng),、土方重載試驗(yàn)、巖石重載,、生產(chǎn)作業(yè)”的研發(fā),、試驗(yàn)、生產(chǎn)實(shí)踐流程,,測(cè)試完成800余個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn),,其中涉及碰撞、傾覆等安全項(xiàng)點(diǎn)453個(gè),,為安全可靠生產(chǎn)運(yùn)行提供保障,。系統(tǒng)一次性通過(guò)了國(guó)家礦山機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心的33個(gè)項(xiàng)點(diǎn)權(quán)威質(zhì)檢,在安全,、性能,、功能等方面得到權(quán)威認(rèn)證,。同時(shí)完成了50余臺(tái)協(xié)同推土機(jī)、灑水車,、平路機(jī)等車輛改造,、調(diào)試、協(xié)同作業(yè),,取得良好安全運(yùn)行效果,。
  評(píng)審專家一致認(rèn)為,該項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)首個(gè)全礦大型礦卡無(wú)人駕駛批量應(yīng)用,、國(guó)內(nèi)首個(gè)采用4G+5G通信安全冗余,、國(guó)內(nèi)首個(gè)雙編組在富水地質(zhì)、大風(fēng)沙環(huán)境下進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)作業(yè)的礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目已通過(guò)各種改造,、調(diào)試、編組運(yùn)行試驗(yàn)及檢驗(yàn),,各項(xiàng)性能達(dá)到了安全運(yùn)行要求,,可以開展工業(yè)性試生產(chǎn)運(yùn)行。
  項(xiàng)目在順利通過(guò)安全評(píng)審后,,可形成一套智能礦山(露天)標(biāo)準(zhǔn)體系,,提升集團(tuán)內(nèi)部露天板塊的整體競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)我國(guó)露天煤礦的智能化應(yīng)用,,達(dá)到減員增效,、綠色安全的效果,全面提升管理水平,。同時(shí)也以礦卡無(wú)人駕駛為突破口,,進(jìn)一步研究露天礦山智能化與無(wú)人化,為建成多系統(tǒng)集成的智慧礦山體系提供強(qiáng)大助力,。


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