根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,到2020年全國范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。除了生物燃料乙醇,煤化工領(lǐng)域的煤制乙醇產(chǎn)業(yè)同樣有望受益。 專家指出,目前煤制乙醇相比生物質(zhì)乙醇具有一定的成本優(yōu)勢,在燃料乙醇供需缺口不斷擴(kuò)大的情況下,煤制乙醇技術(shù)的革新有望為燃料乙醇發(fā)展開辟新的道路,未來將迎來快速發(fā)展期。 目前國內(nèi)燃料乙醇主要有兩條工藝路線:一是生物質(zhì)燃料乙醇,未來有望持續(xù)享受行業(yè)的增長紅利;二是煤化工領(lǐng)域的煤制乙醇,有望成為繼煤制油、煤制氣、煤制烯烴、煤制乙二醇后下一個煤化工重點(diǎn)發(fā)展方向,并憑借成本優(yōu)勢對生物質(zhì)乙醇形成直接競爭。 東方證券分析師認(rèn)為,煤制燃料乙醇成本優(yōu)勢明顯,比生物燃料乙醇成本低300元至800元/噸。按完全成本測算,生物質(zhì)乙醇成本在4700-5600元/噸之間,而煤制乙醇成本普遍在4000-4200元/噸之間。即使考慮糧食乙醇補(bǔ)貼和消費(fèi)稅減免等因素,煤制乙醇仍具有顯著的成本優(yōu)勢,成本差至少在300元/噸左右,最大可達(dá)約800元/噸。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,未來生物乙醇和煤制乙醇的產(chǎn)能比約為3:1。中國擁有豐富的煤炭資源,截至2016年底煤炭可開采儲量達(dá)1.6萬億噸,全年新增探明儲量400億噸,產(chǎn)量達(dá)33.6億噸,均位居世界前列。考慮到成品油質(zhì)量升級,以及到2020年全國范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋的目標(biāo),燃料乙醇的需求將被有效刺激。國家堅持奉行“節(jié)能優(yōu)先、立足國內(nèi)、煤為基礎(chǔ)、多元發(fā)展”的能源政策,大力發(fā)展煤化工產(chǎn)業(yè),為煤制燃料乙醇未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 上述分析師認(rèn)為,隨著乙醇汽油的推廣,燃料乙醇供需缺口將呈擴(kuò)大趨勢,將有效推動煤制乙醇能源標(biāo)準(zhǔn)化,煤制乙醇將迎來發(fā)展機(jī)遇。 |
煤炭人網(wǎng)版權(quán)及免責(zé)聲明: 1.凡本網(wǎng)注明“來源:煤炭人網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于煤炭人網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍 內(nèi)使用,并注明“來源:煤炭人網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非煤炭人網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 3.如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。 |
上一篇:西北四大煤制烯烴項目調(diào)研紀(jì)要 | 下一篇:新疆煤化工扭虧紀(jì)實(shí):來之不易的6.. |