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    神華集團迫于銷售壓力，于6月26日起至7月底大幅下調(diào)動力煤價格。同煤集團隨即也跟著下調(diào)動力煤價格，預(yù)計其他煤企將跟隨降價，市場價格將繼續(xù)探底。目前陜西地區(qū)動力煤價格延續(xù)弱勢，煤價低位。由于目前電廠以消耗自身庫存為主，采購意愿不強，致使動力煤價格支撐不足，預(yù)計陜西動力煤市場后期依舊弱勢。

    現(xiàn)陜西重點地區(qū)動力煤價格報價如下：榆林地區(qū)Q5500V30-38A10S0.5坑口含稅價為250元/噸，Q6000V30-37A10S0.5坑口含稅價為290元/噸；神木原煤Q>4500V30-37A<13S<0.5出礦含稅價為150元/噸，Q>5000V30-37A<13S<0.5出礦含稅價為190元/噸；銅川混煤Q>4600V28-35A<15S<1出礦含稅價為310元/噸，Q>5000V28-35A<15S<1出礦含稅價為340元/噸。

    港口庫存：現(xiàn)環(huán)渤海地區(qū)動力煤5000大卡報收于528元/噸，連續(xù)四周下跌，已低于去年低點水平530元/噸，業(yè)內(nèi)認為港口煤價仍有下跌空間。港口庫存持續(xù)攀升，截止昨日，秦皇島港庫存已增長至770萬噸。曹妃甸港庫存回升至563萬噸，京唐港區(qū)達470萬噸，而錨地船舶依舊持續(xù)低位。港口煤價承壓較大，作為秦皇島煤炭的三大腹源地之一的陜西，受港口煤價的弱勢影響，也將繼續(xù)弱勢運行。

    下游需求：沿海主要電企目前合計耗煤量略有下行至61萬噸左右，電煤庫存則小幅上揚至近139萬噸，存煤可用天數(shù)為22.7天。受制于下游電廠庫存高位以及南方陰雨天氣，預(yù)計煤市近期好轉(zhuǎn)可能性低。

夏季是用煤高峰期，但今年水力發(fā)電集中地區(qū)降水充沛，水電代替效應(yīng)明顯，擠壓電煤市場，導(dǎo)致陜西煤礦銷售不暢，經(jīng)營情況堪憂。

    政策方面：陜西省工業(yè)廳、省財政廳等部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步規(guī)范煤企稅費征收工作的通知》，明確了陜西涉煤收費和基金項目共10項，同時停止征收5項、公布取消11項不合理及違規(guī)設(shè)立的收費項目。此次救市政策主要是為了給煤企減壓、降低煤企生產(chǎn)成本，估算下來，噸煤可節(jié)約30-50元，對陜西煤企來說是個好消息。

    煤價持續(xù)低迷，去年落空的煤電聯(lián)動政策近期出現(xiàn)再度啟動跡象，有消息稱國家發(fā)改委正積極與電企商討上網(wǎng)電價下調(diào)事宜。一旦電價下調(diào)，電企就會把壓力傳導(dǎo)至煤企。

    綜合市場多方因素，動力煤市場整體缺乏支撐，陜西出臺的救市政策目前還需時間來驗證，煤市整體供大于求，供需矛盾將持續(xù)加劇，動力煤市場目前仍難以走出低谷，預(yù)計陜西動力煤市場后期持續(xù)弱勢。